Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.11.2016, 11:25   #11
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,162
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Albert154 Посмотреть сообщение
установил. что очень удобно. -35 за один час движок теплый
Подтверждаю, классная штука. На Т4 у меня стояла. Даже без всякой помпы циркуляция шла. Правда немного не в теме был и купил всего на 750 Вт. Маловата была. А на 1,5-2 кВт самое то. Я приспособился греться от уличного освещения. Машина стояла в ракушке а напротив вход в подъезд с плафоном освещения. Я сделал "жучка". Это такая "лампочка" которая вкручивается в патрон. Только вместо лампочки розетка. на дачу зимой вечером едешь когда освещение уже включают. Снимал плафон, выкручивал лампочку, вкручивал жучка и подключал "вебасту". Правда ждать приходилось 1,5-2 часа. Хотя с другой стороны если бы была на 2 кВт могли провода на лампочку погореть. Но сейчас уже не узнаешь. Время ушло.
Я вообще считаю, что кроме нормальной вебасты желательно иметь на машине и электрическую. Например стоит машина в холодном гараже. Вебасту не запустишь потому как выхлоп надо куда-то девать да и полы могут быть деревянные (как у меня). И приходится запускать на холодную (а я даже летом без вебасты не запускаю) имея на борту вебасту. Да и в гараже как правило есть электричество. Поэтому по любому электрическая "вебаста" очень пригодилась бы. Вот думаю может тоже заказать такую.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 11:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 19.11.2016, 16:47   #12
pan172008
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 19.11.2016
Адрес: Екатеринбург
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2015
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Всем доброго. Может кто подскажет куда врезать подогреватель на 220 на двиг. СААА. Есть вебаста, но она сегодня в -30 послала меня. Подогреватель на 220 мне вчера поставили , но он гад, заработал только тогда, когда я строительным феном отогрел двиг маленько. Он поработает сек.20 и вырубается защитой вшитой. Думаю его поставили не туда, помпа прокачать не может через закрытый термостат, он перегревается и все.....
pan172008 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2016, 19:08   #13
Валерий518
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Валерий518
 
Сообщений: 16
Регистрация: 02.07.2016
Адрес: Великий Устюг, Вологодская Область
Авто: WV Caravelle
Год выпуска: 2012
Двигатель: CAAB
По умолчанию


Выше писали уже-можно к шлангам, которые идут на вебасто, можно в "разрез" печки.
Валерий518 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 11:14   #14
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Я прошедшей (!) весной купил подогреватель "Северс"+ , выписал из интернет магазина производителя, с Тюмени.
Поставил в октябре. Подошел почти идеально. Крепится на рым ухо двигателя (дв. АХС) в моем варианте.
Если надо сфотографирую.
Устройство (комплект) "моего" варианта на фото.
Подогреватель с циркуляционным насосом. Мощность 2 Квт.
Изображения
Тип файла: jpg северс.jpg (180.9 Кб, 41 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 16:43   #15
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Ну вот, уважаемые коллеги, выставляю фото моего решения установки подогревателя "Северс"+ на VW-Т5.
Как видно подогреватель включен в разрыв линии обратки печки.
Использованы самозажимные хомуты VAG и GM. Подходящие универсальные пластиковые уголки, переходники и шланги диаметром 16 и 18 мм.
На последнем фото еще одно "зимнее" решение.
Это полностью автоматическое подкапотное зарядное устройство. Во время работы подогревателя оно заряжает АКБ. Батарея Варта Сильвер Динамик 100 амперная.
Напомню что фото "кликабельны", вы можете посмотреть их в бОльшем разрешении, "кликнув" на фото.
Изображения
Тип файла: jpg DSC01915.JPG (167.8 Кб, 51 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01916.JPG (154.1 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01917.JPG (154.7 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01918.JPG (167.5 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01919.jpg (264.2 Кб, 50 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 16:51   #16
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


С вашего разрешения продолжу попозже.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:09   #17
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Кабель с бамперным разъемом выведен в левую (по ходу движения) авто "ноздрю" она же подножка.
Дополнительно поставлено утепления радиатора.
Изображения
Тип файла: jpg DSC01905.JPG (153.4 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01906.JPG (119.7 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01907.JPG (143.3 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01908.JPG (120.2 Кб, 40 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:23   #18
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Для прогрева дизеля АХС 1,9 до +70 С при температуре окружающего воздуха -5С уходит 30 мин. При -15С около 50 минут. Что-бы тепло меньше уходило как при прогреве, так и при стоянке, используется "автоодеяло".
Для нашей модели ищите модель "от Оки", бОльшее туда трудно, почти невозможно, впихать!
Изображения
Тип файла: jpg DSC01912.JPG (155.6 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01913.JPG (173.5 Кб, 33 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01914.JPG (147.4 Кб, 26 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:39   #19
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Куда и как это все дело подключать?
Так как 2 Квт довольно серьезная нагрузка, а это напомню, почти 8А то был сделан небольшой электрошкаф. В шкафу установлен дифавтомат на 15А, это кто не знает УЗО плюс автоматичемкий выключатель от сверхтоков в "одном флаконе". Провод медный, 3 жилы, сечением 2,5 мм2.
Напомню что по ПУЭ предьявляемым к таким электроустановкам, должно быть заземление.
Изображения
Тип файла: jpg DSC01950.JPG (158.8 Кб, 30 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01949.JPG (126.1 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01948.JPG (109.7 Кб, 31 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01951.JPG (123.6 Кб, 32 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01946.JPG (138.1 Кб, 36 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:41   #20
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 344
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Ну вот так это все выглядит в электрошкафу, покрупнее.

Что не понятно спрашивайте!
Изображения
Тип файла: jpg DSC01947.jpg (242.7 Кб, 39 просмотров)
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 07:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#