Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.12.2016, 23:20   #11
Игоряныц
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 17.12.2016
Адрес: Пугачев
Авто: Фольксваген Т - 5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХД
По умолчанию



Вскрытие покажет, готовь деньгу на контрактный двигун,
дешевле выйдет чем ремонт, гильзовка, ремонт головки, и т.д.
Осыпалось напыление в целиндре где пропуск воспламенения, или форсунка вышла из пораметров при плохой компрессии в холод АХД плохо заводятся, я начал бы с поверки свеч накала, диагностики работы форсунок и измерения компрессии как основное.
Игоряныц вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2016, 23:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.12.2016, 20:19   #12
vova092
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Житковичи
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5tdi axd
По умолчанию


сегодня ради интереса снял сапун положил в банку и пару минут газавал и ездил ну кроме небольшого пара ничего с его не выходит.
vova092 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 07:51   #13
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 567
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vova092 Посмотреть сообщение
жрет на 100км 500г
Пару минут ничего не покажут.Нужно поездить так как обычно и столько-же ,чтобы масло прогрелось и уровень упал как обычно.Тогда увидишь ,в сапун его выдувает или турбина гонит.То что её меняли ни о чём не говорит.Не забудь заткнуть патрубок к турбине что снял с сапуна.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 19:11   #14
vova092
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Житковичи
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5tdi axd
По умолчанию


Всем привет. начну с главного когда завожу и езжу дымит бело синим и не тянет, с утра плохо заводится, ну что делать не знал и не знаю решил гнать к специалисту все свои спринтера только он делает и делает на ура цена и качество очень приятные. ну и вот звоню договариваюсь собираюсь, выезжаю и через 2км я вообще заглох. Позвонил отцу приехал затянул. и начался ремонта заглох потому что сгорел насос в баке поменяли и чудо завелся. куупил стартера и снова чудо заводится крутит так что на стартере ездить можно. И наконец-то полезли проверять куда уходит масло и причина дыма, сняли патрубки с турбины а ей кердык. купил восстановленную поменяли, поменяли фильтра масла завожу дыма снова много знакомый говорит так как радиатор интеркулера не снимали и не вымывали езди на малых оборотах оно выгорит( у самого такой опыт был). проехал 50км а дыма не пропал и масло снова уходит. он говорит не знаю что дальше делать по всем симптомам что он знает как проверять двигатель то он хороший. а что мне делать не знаю?
vova092 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 19:44   #15
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Я бы подумал о покупке другого авто
__________________
Склонен к поКуизму
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2016, 21:09   #16
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 567
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vova092 Посмотреть сообщение
по всем симптомам что он знает как проверять двигатель то он хороший
Так что-же этот хороший масло то жрёт? Написал же смотрите сапун. Масло во впуске присутствует и на исправных движках, дело в его количестве. Мерьте компрессию,если не хотите простым способом определить куда уходит масло
Цитата:
Сообщение от vova092 Посмотреть сообщение
сняли патрубки с турбины а ей кердык
Как-так её же меняли.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 09:45   #17
vova092
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Житковичи
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5tdi axd
По умолчанию


Как-так её же меняли.[/QUOTE]

вот так обманывают продавцы
vova092 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 20:05   #18
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 567
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от vova092 Посмотреть сообщение
обманывают продавцы
А как определили что ей кердык? То что в ней масло, так это может сапун надувать. Вы же поменяли и ничего не изменилось, значит турбина не при далах.
Цитата:
Сообщение от vova092 Посмотреть сообщение
знакомый говорит так как радиатор интеркулера не снимали и не вымывали езди на малых оборотах оно выгорит
Вот эта фраза вообще порадовала. Где выгорит, в радиаторе? От малых оборотов? Нечего там снимать и промывать, погазуй турбина всё выдует,да и выдувать там нечего.Ваш знакомый думает масло с движка в радиаторе собралось, а оно в цилиндрах сгорело и через выхлопную трубу в виде сизого дыма улетело. А так-как причину жора масла не устранили этот процесс продолжается. Ещё раз повторюсь,шланг на сапун и в банку,поездите как обычно.Если из выхлопной дымить перестанет,масло в движке убавится,а в банке появится почти в том-же количестве,снимайте ГБЦ не ждите когда двигатель стуканёт и угробит и КВ и шатун и ГБЦ и возмможно сам блок цилинлров.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 21:07   #19
vova092
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Житковичи
Авто: VW T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5tdi axd
По умолчанию


завтра сниму сапуна и буду день ездить посмотрю что и как. спасибо что откликнулся. а еще к тебе есть вопрос а может ли этот сапун забиться и не поступать масло а мелкий только парок?
vova092 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 06:14   #20
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,061
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


vova092, судя по году выпуска , нагар и износ на клапанах , короче вскрывать нужно и ремонтировать голову и по ходу поршня посмотреть. В лучшем случае , поменять втулки клапанов , клапана , маслосъёмные колпачки , гидрокомпенсаторы ну и распредвал , за одно и рем комплект форсунок .
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 06:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 13:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#