|
02.04.2014, 14:32
|
#81 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
02.04.2014, 14:32
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
02.04.2014, 14:34
|
#82 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Не будет.
Я ответил на твой вопрос?  Многопоршневые суппорты эффективней. Причины я описывал. |
|
|
|
|
02.04.2014, 14:47
|
#83 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
02.04.2014, 14:54
|
#84 | |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Человек привыкает к работе тормозов и дозирует тормозное усилие в нужных пропорциях. Попробуй поездить на машине без усилителя тормозов, а потом сесть за свою - ощущения тебя приятно удивят. Поэтому вообще нет смысла что-то менять в системе для сокращения на доли секунд. Ты быстро к этому привыкнешь и твой мозг внесёт поправку при работе с тормозами. |
|
|
|
|
|
02.04.2014, 14:58
|
#85 | ||
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
||
|
|
|
|
02.04.2014, 15:16
|
#86 |
|
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Смотрю.
 заходит в тупик. Чем Вас не устраивают рассмотренные бюджетные (как хотели) варианты по возрастанию сибестоимости: 1. приём "левая нога" 2. приведение тормозной системы в новое состояние 3. параллельная эксплуатация а/м без усилителя тормозов
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
|
|
|
02.04.2014, 15:35
|
#87 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
блеснул остроумием? аж, солнца не видать!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
02.04.2014, 15:59
|
#88 |
|
Местный
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
 |
у меня "накрылся" медным тазом тандемник. Жду прокладку для установки "живого" ( с машины 2008 г) тандемного насоса. Пока (уже неделю) езжу без усилителя тормозов. Было непривычно только в первый день. Со дня на день в моей системе торможения сократится время реакции на торможение, причем только за счет железа
|
|
|
|
|
02.04.2014, 16:03
|
#89 | |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.04.2014, 23:40
|
#90 | |
|
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Цитата:
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
|
|
|
|
02.04.2014, 23:40
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
