![]() |
|
|
#361 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
|
|
|
|
|
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
|
|
|
|
|
#362 | |
|
Местный
|
Цитата:
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|
|
|
|
|
#363 |
|
Местный
Сообщений: 3,131
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
А что не так? Вариантов подключения магнитол на Т-5 всего два. Один с САN (один квадратный разъём) другой без (два прямоугольных). Распиновка везде стандартная. Схемами здесь заведует Полярник. А блок согласования необходимо проверять на месте. Т.Е. сами китайцы не знают чего они сунут в комплекте.
|
|
|
|
|
|
#364 |
|
Местный
|
Это понятно. Но ни где не могу найти (ни тут ни в другом, похожем форуме) принципиальных отличий. В чем к примеру лучше подключение по САН? Какие дает лишние фишки? Камера заднего вида? Она и так подключается. Удобство вкл/выкл? Его и так можно организовать релюхами. Что еще? Диагностику вывести на экран? Везде спрашиваю - в основном мычание в ответ. Видно как отличается водила 80-х от водил нынешних. Если раньше, даже тут на форуме, обсуждались технические аспекты, схемы, принципы работы, то теперь в основном спрашивают - подскажите адрес где можно сделать. И на другом форуме так же. Он хоть и больше по объему и народу, а суть та же.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
|
|