Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Олег 61]

Сообщение от tereleg

про это хотелось бы более развернуто. Под брендом фольца, а не Кастрола? Доводы?

Да под брендом фольца. Доводы просты: при разборке двигателей с одинаковым пробегом износ цилиндро-поршневой группы с ваговским маслом меньше. Трудно объяснить почему, но факт.

[tereleg]

Сообщение от Олег 61

при разборке двигателей с одинаковым пробегом износ цилиндро-поршневой группы с ваговским маслом меньше

другие двигатели на каком масле ходили?

Сообщение от Олег 61

Трудно объяснить почему, но факт.

чудес не бывает! всему должно быть объяснение

[Олег 61]

Сообщение от tereleg

другие двигатели на каком масле ходили?


Гарантийные кастрол, не гарантийные кто во что горазд.



чудес не бывает! всему должно быть объяснение

Да небывает, скорее всего добавлена присадка. При разборке двигателя выше упомянутого Поло седан работавшего на ваговском масле на поршне остаётся заводское серое напыление. На других маслах к 30 т.км. напыление почти полностью стёрто.
Правда, двигатель этот из разряда проблемных, если машина обслуживалась у оф. дилера ремонт бесплатный.

[Zeppelin]

Сообщение от Олег 61

двигатель этот из разряда проблемных

о каком моторе идет речь , если не секрет? 1.2, 1.2т, 1.4 , 1.4т, 1.6 ?
ВАГ рекомендует Кастролл, но не как не обязывает и не все дилеры сидят только на Кастроле, по мимо Кастрола имеют еще и другой бренд, просто некоторые дилеры , если вы приезжаете со своим маслом и з/частями ставят вам печать в з/наряде " свои з/части" и потом если наступает гарантийный случай начинаются танцы с саблями, хотя если у вас сохранились чеки о том что вы покупали эти з/части и масло у другого дилера, то все становится гораздо проще

[Олег 61]

Сообщение от Zeppelin

о каком моторе идет речь , если не секрет? 1.2, 1.2т, 1.4 , 1.4т, 1.6 ?
ВАГ рекомендует Кастролл, но не как не обязывает и не все дилеры сидят только на Кастроле, по мимо Кастрола имеют еще и другой бренд, просто некоторые дилеры , если вы приезжаете со своим маслом и з/частями ставят вам печать в з/наряде " свои з/части" и потом если наступает гарантийный случай начинаются танцы с саблями, хотя если у вас сохранились чеки о том что вы покупали эти з/части и масло у другого дилера, то все становится гораздо проще

На Поло седан ставится один единственный атмосферный мотор 1.6 105 л.с.
По поводу масла с Вами полностью согласен. Можно приезжать со своим маслом, ставят штампик масло заказчика, при наличии чека гарантия сохраняется. Дальше всех в вопросе с маслом пошёл дилерский центр Шкода Эскадра в Ростове, если презжаешь со своим маслом (таким-же ваговским) норма час на всё ТО в два раза дороже.

[Zeppelin]

Сообщение от Олег 61

На Поло седан ставится один единственный атмосферный мотор 1.6 105 л.с.

извиняюсь, я не заметил слово седан, но это только в России, а так ставился старый добрый 1,4 BBY. BKY по 75 л с , к стати 1,6 не плохой мотор, я пожалуй не соглашусь , что это капризные моторы, просто нужно соответствующий уход и топливо,,( по Поло Седан было ущемление по гарантийной политике, но это уже другая песня, так их и продавали по началу по 400 т р )

Сообщение от Олег 61

если презжаешь со своим маслом (таким-же ваговским) норма час на всё ТО в два раза дороже.

сейчас это становится повседневной практикой, при чем это не гласная рекомендация ФГР для дилеров, что бы не повадно было покупать все разным "палаткам"(EXIST и т п ), + многие дилеры отменяют скидки в магазине на приобретение з/частей, если меняешь в тех.центре , то пжл будет скидка и на работу и з/части со всеми бонусами, если на вынос - забудь про скидку вообще и не важно что ты купил здесь уже пятую машину и обслуживаешься 10 лет

[tereleg]

Сообщение от Олег 61

Да небывает, скорее всего добавлена присадка

итого, новая версия - масло под брендом фольца отличается от кастрола.

[Олег 61]

Сообщение от Zeppelin

извиняюсь, я не заметил слово седан, но это только в России, а так ставился старый добрый 1,4 BBY. BKY по 75 л с , к стати 1,6 не плохой мотор, я пожалуй не соглашусь , что это капризные моторы, просто нужно соответствующий уход и топливо,,( по Поло Седан было ущемление по гарантийной политике, но это уже другая песня, так их и продавали по началу по 400 т р )

1.6 102 л.с. надёжный, проверенный временем двигателель.
1.6 105 л.с. ( российский поло седан) современный, экономичный. Проблемы возникают в основном на авто с автоматической коробкой. В угоду экономичности и экологии занижены рабочие обороты двигателя. С хорошим маслом, топливом, положением" S" селектора автомата, тоже долго можно ездить. На машинах с 2014 года проблема решена.

[Ильшат]

Сегодня прошел ТО-2. Может и редки владельцы Т5 с бензиновым двигателем 2л TSI, тем не менее, вместо залитого на ТО-1 масла Special Plus 5w40, G052167M4(VW NAM 50200/50500/50501) в этот раз залили Special Plus 0w30, G055167M2(vw50200/50500)- сказали такое изменение от автопроизводителя. Тоже вначале спросили кастрол или от VW(на словах у VW больше присадок и дороже примерно на 3000р.).

[tereleg]

Сообщение от Ильшат

на словах у VW больше присадок

второй раз инфа противоречащая многократно услышанным заявлениям, что оригинал - тот же самый кастрол.