Т6 Наконец то.

[pilots]

Сообщение от Smekaloff

Меня интересует непосредственно автобус!

VW-T6-multivan-Transporter.jpg

Думаю как-то так)

[Ильшат]

Медvwедев, насколько я понимаю в фольксвагене тоже нет межосевого дифференциала, карданный вал всегда вращается-жестко связан. Единственно крутящий момент от него к задним колесам передается через муфту,которая замыкается о 0 до 100 %. При 100% замыкании получится как старекс-передняя и задняя оси жестко связаны. Вероятно от износа трансмиссии спасает быстродействие электроники, жесткое 4×4 не длительное. Езжу на полноприволном мульте-проходимость как у трактора. На кроссовере со свободным дифференциалом приходится на дачу зимой с раскачкой проезжать, на мульте если еще включить блокировку дифферениала задних колес на дачу как трактор с первой попытки проезжаю.

[Ильшат]

Димка-1200, у выпускаемых сейчас Т5 полный привод в сочетании с автоматом(DSG),насколько знаю, только с двумя двс: 2 л бензин 204л.с. или 2л битурбодизель 185л.с , выбор нелегкий.

[Smekaloff]

Сообщение от pilots

Вложение 8612

Думаю как-то так)

Зачет по дизайну!
Теперь бы еще с ценой не подкачали! И с салоном...

[alsand7]

Да, салон мне чегото на этом прототипе не понравился, чисто транспортерный, я бы такой не хотел, уж больно люблю всякие дисплейчики, мне на новом ниссане жуке понравился цветной дисплей управления климатом, чего немцы не сделают чегото подобного, нафиг эти допотопные крутилки.

[Smekaloff]

Сообщение от медvwедев

Машина была 11гв

Я и говорю - старая! Уже новый пошел!!!!
Типа, для того, чтоб посмотреть: 2014 г.в.

Сообщение от медvwедев

Мне такой оффроад не нужен.
На таком 4Х4 только по говнам лазить. На нем нет межосевого диффернциала.
Вот выдержка из инструкции:

Мне 4Моушн нужен для более уверенного поведения на любой дороге.

Ну, он не по гОвнам...
Вот: 4WD

Сообщение от медvwедев

А я и не говорю, что у него он жесткий. Он мне просто внешне не понравился. Смотрится дешего.

На вкус и цвет...


Не подумайте... не буду на Старекса агитировать... просто... Старекс (корейцы) уже не тот увалень... а вполне себе автобус...

[NAK]

Сообщение от медvwедев

Как бы не хаяли моторы 2.5
ИМХО мне он внушает больше доверия, чем новые 2.0

Во в нашем полку прибыло

[pilots]

Я когда выбирал себе автобус в старекс сел и вылез сразу. Не мое. В выборе Т5 сомнений не осталось)

[Димка-1200]

Сообщение от Ильшат

Димка-1200, у выпускаемых сейчас Т5 полный привод в сочетании с автоматом(DSG),насколько знаю, только с двумя двс: 2 л бензин 204л.с. или 2л битурбодизель 185л.с , выбор нелегкий.

Тут есть ещё одна "проблемка" я хочу чтобы это была калифорния
Новую мне не потянуть, поэтому рассматривал вариант замены трансмиссии на своей машине. Но тут либо замена АКПП на МКПП + полный привод, либо замена целиком двигателя со всей электроникой, а это уже бюджет в половину стоимости автомобиля. Проще уж крышу переварить на другой кузов и мебель переставить.

[Димка-1200]

Сообщение от pilots

Думаю как-то так)

На больших гудричах выглядит, конечно, классно. А вот поставь эту же машину на 16 колеса и уже будет совсем другой расклад.