Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.01.2014, 16:24   #81
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Потому что у меня АКПП
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2014, 16:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.01.2014, 11:30   #82
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Ну что, прикупил? Можно уже на линию? По сути, получается, из-за радиатора АКПП добавили мощи основному вентилятору охлаждения с 450 до 600 Вт. Соответственно ток возрос, и сдвоенный блок управления уже не мог через себя всё это прогнать, поэтому придумали отдельный блок управления прямо на вентиляторе. В Эльзе есть ещё вариант с увеличенной мощностью второго вентилятора (кондиционера) и тогда уже ставится 2 блока управления на каждый вентилятор - на фотках мы такой вариант видели. Предполагаю, что этот вариант используется для стран с жарким климатом, где кондиционер работает с повышенной нагрузкой.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 12:02   #83
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Ну что, прикупил?
Нет
Человек со скидкой в евроавто был недоступен. А покупать за полную цену как-то не хочется
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 12:03   #84
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
По сути, получается, из-за радиатора АКПП добавили мощи основному вентилятору охлаждения с 450 до 600 Вт.
Вот этого я не могу понять.
С АКПП двигатель греется сильнее???
Радиатор АКПП находится на подрамнике и вентилятор его не охлаждает. Какой смысл в дополнительной мощности?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 14:43   #85
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Какой смысл в дополнительной мощности?
сделать систему более термостабильной, минимизировать риски передачи лишнего тепла в в АКПП
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:02   #86
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Радиатор АКПП находится на подрамнике и вентилятор его не охлаждает. Какой смысл в дополнительной мощности?
Тогда я не понимаю, зачем добавили мощу Точно на него поток не попадает? Хорошо бы ещё кого услышать насчёт комплектации вентиляторов с АКПП. У Алексея Nord_76 надо уточнить.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:38   #87
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Polyarnik, поставлю вентиляторы - скажу точно
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 20:41   #88
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Не задавался вопросом этим, но стоит где то в районе нижней левой части радиатора ОЖ, поэтому думаю попадает, но только то что остается после радиатора ОЖ.
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2014, 21:36   #89
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Тогда я не понимаю, зачем добавили мощу
чтоб увеличить теплосъем
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 00:00   #90
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Вот тут видно местонахождение радиатора АКПП
Висит справа на подрамнике (слева по ходу движения)
Торчит совсем немного. Рамка с радиаторами ставится выше.
Изображения
Тип файла: jpg Т5_моторный отсек.jpg (173.1 Кб, 39 просмотров)
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 00:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#