Альтернативный задний кондиционер.

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg;

Охлаждать и кондиционировать - немного разные вещи, но принцип одинаков.

Я тебе говорю, включи паяльник, направь на него вентилятор и будет тебе тепловая пушка. Принцип-то одинаков.

[tereleg]

нет в тебе полета, жалкий человечешка!

[romanonline]

Сообщение от tereleg

Итого, научившись впендюривать такой агрегат(обратите внимание на скромные размеры), мы уходим от многих вопросов - кузовные работы ...

А где в Т5 свободная для внешней вентиляции полость глубиной в 15 см напрямую выходящая в салонную панель со свободным квадратом 25х25 см ?

[tereleg]

я подразумевал транспортёр, правая задняя обшивка

[romanonline]

Обеспечите постоянство воздушных масс в салоне без притока и оттока извне, будет в лучшем случае ПОСИЛЬНО КОЕКАКОМ КАК БЫ охлаждать (не могу сопоставить теплопроводность ПУ-изоляции толщиной 35/50 мм с пустотелыми металлическими полостями транспортёра) или просто аналогичным КОЕКАКОМ НЕ ДАВАТЬ нагреваться воздуху в салоне.
А ещё влагоулавитель нужно будет истанавливать, кстати...

[tereleg]

Сообщение от romanonline

А ещё влагоулавитель нужно будет истанавливать, кстати...

Водоотвод. А у нас он где?

[romanonline]

Сообщение от tereleg

Водоотвод. А у нас он где?

Водоотвод можно в любое отверстие вывести где резиновая заглушка во внешнюю среду.
А зачем водоотвод, тут же не канализационный слив обсуждается.

[Ильшат]

При полноценном охлаждении салона будет конденсироваться большое количество воды, эти литры воды надо выводить из салона, иначе будет потоп. .

[romanonline]

Сообщение от Ильшат

При полноценном охлаждении салона будет конденсироваться большое количество воды, эти литры воды надо выводить из салона, иначе будет потоп.

Я постепенно проясняю автору что работать (простите, охлаждать) данная автономия будет КОЕКАКОМ и ТОЛЬКО НА СТОЯНКЕ И БЕЗ ПАССАЖИРОВ.
О какой либо полноценности и речи нет.

Выше уже сказали что вмонтировать автономную хладоустановку в крышу дешевле и надёжнее и не так уж и большой горб получается по высоте, это как постоянно возить поперечины с лыжными креплениями в сборе.

[Ильшат]

Синий бусик свежий -после 2010 года. Получается по логике крышный кондиционер работает автономно, интересно какой у него ток потребления. Если соизмерим с потреблением вебасто, то появляется еще одно важное преимущество перед вторым контуром испарителя- можно было бы на стоянке с выключенным двигателем охлаждать салон от дополнительного акб(у меня эта акб зимой 9 часов тянула салонный отопитель + холодильник и не выключилась). Было бы здорово остановиться на ночлег и на часов 5 включить такой кондишен чтобы комфортно заснуть, а то я уж подвесил к потолку вентилятор-тоже кстати не бесполезная вещь для повышения ночного комфорта в жару. .