Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Кладезь знаний

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.09.2013, 13:48   #31
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
так понимаю, что нерешаемо без рукоблудства
У меня не получилось.Если есть предложения и варианты выслушаю с вниманием и удовольствием.
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 13:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.09.2013, 13:51   #32
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Если есть предложения и варианты
это для кого?
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
реле IPCU?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 13:51   #33
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
тогда мозги закидает ошибками неисправности климат-контроля


реле IPCU?
У меня ручное управление(крутилки).
Про реле - можно поподробнее(или ссылку, если уже была тема).
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 14:07   #34
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Про реле - можно поподробнее
Присоединяюсь.Даешь новую тему?!
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 14:52   #35
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
У меня ручное управление(крутилки).
хотелось бы понимания, что под этим термином скрывается? их фото залей.

Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Даешь новую тему?!
у форумчан достаточно и своих возможностей для этого
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 16:28   #36
krok1999
Пользователь
 
Сообщений: 54
Регистрация: 11.08.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: VW T5 MULTIVAN
Год выпуска: 2008
Двигатель: 2.5 TDI AXD A/T
По умолчанию


Здравствуйте уважаемые форумчане! Будьте так любезны если Вас не затруднит раскройте пожалуйста Ваш секрет по оборотам отопителя (думаю вы поняли о чём я).

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
это для кого?
Для всех интересующихся. На то он и Форум чтоб искать ответы на вопросы. А флуд никому не нужен.Только в отдельных разделах форума вроде как.
Спасибо за понимание.
krok1999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2013, 17:02   #37
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
хотелось бы понимания, что под этим термином скрывается? их фото залей.

Я имею ввиду, что печка управляется вручную. Не климат.Три крутилки с тросиками. Жигули.

Последний раз редактировалось Димка-1200; 02.09.2013 в 17:15.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 00:14   #38
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Я имею ввиду, что печка управляется вручную. Не климат.Три крутилки с тросиками
теперь, понятно. А тебе-то это реле зачем?! У меня такое же авто, всё работает.
runner343, krok1999, сергей1964, я хочу понять другое - каким боком управление вентилятором отопителя имеет отношение к теме? Горчичников выписать? Кыш в тему по назначению. Этот вопрос обсуждался, по крайней мере, для ручного управления.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2013, 16:38   #39
Danila Master
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Danila Master
 
Сообщений: 26
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Moscow
Авто: VW T5 GP Multivan Highline BiTDI DSG7 4Motion
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
По умолчанию


Спасибо автору, помогло!
Danila Master вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 17:18   #40
Andrey1986
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Andrey1986
 
Сообщений: 52
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Воронеж
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: СААС
По умолчанию


стоит штатная Webasto Termo Top C с таймером на потолке без ДУ. Пользуюсь второй год. Ещё в прошлом году обратил внимание,что при включении с таймера салон нагревается на УРА,но,когда заводишь машину движок холодный (пробовал на 30мин. ставить и рукой блок трогал),т.е. вебасто гоняет ОЖ через салонную печку,но движок не греет. В нете нашёл инфу,что в системе охлаждения стоит штатно клапан (вроде N279),который при автономной работе вебасто поток ОЖ на салонную печку направляет,а когда мотор заведён,то по малому кругу,помогая тем самым движку нагреться. Вопрос такого плана ,как грамотно переделать вебасто,чтобы она движок тоже грела в автономном режиме?
Специальный клапан позволяет циркулировать ОЖ только через радиатор обогрева салона, т.е. двигатель она не греет.Для того чтобы Вебасто установленная на заводе грела ОЖ в двигателе необходимо программно переключить клапан на полный малый круг. Это делается дилером за пять минут.

Тем у кого стоит полноценная "вебасто" и желающим перепрограмировать клапан, для одновременного прогрева салона и двигателя, пошагово:
1. Блок 18 (Дополнительный / автономный отопитель)
2.Войти в 4-й канал, поставить "0" вместо "1".
1-клапан активирован
0-Нет
Добрый вечер!
Я уже всю голову сломал, как это работает! У меня в канале 4 стоит "0", но двигатель все равно холодный. После 30 минут прогрева вебастой + 10-12 градусов, но расшрбак теплый. Может это так и должно работать, дайте пожалуйста совет как быть?? С "0" на "1" менять не стал.
Andrey1986 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 17:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#