05.07.2016, 22:28 | #1 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 05.07.2016
Адрес: нежин
Авто: т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 тди
|
Т5 1,9 - масло в антифризе
появилось масло в антифризе ...заехал на сто они сказали что теплообменник..поменял..промивать систему химеей незахотел..оно потихонько вигоняло в расширительний бачок..бачок переодически мился от масла.масла всьо меньше и меньше ставало..потом заглянул я а там полний бачок масла опять..уровень масла упал но незначительно.может ето и угар масла а может и наоборот..теплообменник новий проверил уже под давлением он в норме..проехал я тисяч 20000..вот что ето вигоняет ещо старое масло или вскривать двигатель??????????
|
05.07.2016, 22:28 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.07.2016, 08:20 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
вигоняет из области высокого давления в область низкого.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
03.08.2016, 12:51 | #3 |
Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 17.07.2014
Адрес: Москва
Авто: WV t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Доброго всем дня.Такая же беда-масло в антифризе.В прошлом году менял помпу,через неделю после замены появилось немного масла в расширительном бачке.Потом больше и больше.Потом засрался датчик антифриза и загорелась лампа уровня.Бачек промывал,лампа гасла но потом опять масло появлялось и лампа загоралась.Масло уходило,но незначительно.Грешил на теплообменник но было некогда заниматься.Сейчас дошли руки,разобрал морду,снял теплообменник,разобрал а там на вид все норм.,прокладки целы.
Теперь грешу на помпу,может неплотно поставил. Вопрос:может ли при неплотной установке помпы(колечко подвернулось,или грязь попала)масло гнать в антифриз? За 10000 пробега масло нагнало в бачок около пол-литра.Другого криминала в работе двигателя не замечено,пробег 406000. Заранее спасибо за варианты |
03.08.2016, 13:12 | #4 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Как правило, виновата помпа! Проверяйте!
|
03.08.2016, 13:17 | #5 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
Помпа на 2.5! А на 1.9,скорее всего прокладка под головой!
|
03.08.2016, 13:33 | #6 |
Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 17.07.2014
Адрес: Москва
Авто: WV t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Спасибо за ответ,но в районе помпы нет высокого давления масла,или я ошибаюсь?
Как оно через помпу попадает в антифриз? Помпу по любому снимать,не хочется снимать голову. |
03.08.2016, 17:14 | #7 |
Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 05.07.2016
Адрес: нежин
Авто: т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 тди
|
вскрили двигатель..поменяли проклаку не помогло..вспливають пятна опять..двигатель 1.9 75 киловат..менять помпу пробовать?????я уже незнаю что делать.
|
03.08.2016, 19:29 | #8 |
Местный
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
|
На 1.9 нет смысла менять помпу! С маслом никак не завязаны!
|
03.08.2016, 21:20 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
Чтобы масло через помпу попало в систему охлаждения должны не держать оба резиновых кольца,но тогда скорее антифриз пойдёт в масло.Прежде чем шевелить помпу проверь её дренаж,если там масла нет,то и нет смысла её трогать.Был такой-же случай ,поступало масло в антифриз, теплообменник снимали ,прокладку смотрели,опрессовывали его.Через несколько дней движок начал постукивать на холодную.Сняли голову в третьем цилиндре напыление осыпалось.По прокладке не было видно где масло просачивалось.Так вот взяли кантрактник,поставили на него свой теплообменник,даже прокладку не меняли,масла в антифризе нет .Через какое-то время на другой машине крыльчатка на помпе сползла,переставили с того-же движка с её же резинками и ничего никуда не попадает.Так что не обязательно эти два узла виноваты.
|
04.08.2016, 01:16 | #10 |
Новичок
Сообщений: 13
Регистрация: 17.07.2014
Адрес: Москва
Авто: WV t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Андрей 64 вот и я подумал что помпа в принципе не может гнать масло,там нет магистрали,а через привод помпы такое количество не насосет,там масляный туман.А в теплообменнике большое давление масла?
Нужно понять каким давлением его опрессовывать. И какое то нехорошее предчувствие... |
04.08.2016, 01:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|