Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2016, 01:26   #311
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
найти и изучить тему
темы про рейки почитал. Ничего путного не нашёл.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 01:26   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.01.2016, 01:27   #312
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Alex163 Посмотреть сообщение
Вроде надо брать новую ZF
на них ценник сейчас под 40тр. За такие деньги я лучше с люфтом ездить буду.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 01:29   #313
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


Димка-1200,
Ты узнавал?
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 01:41   #314
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,309
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Если не ошибаюсь, то люфт 20'
Это как понимать? 20 градусов или 20 минут? Если первое, то это очень много и конструктивно, при исправных наконечниках и тягах, невозможно. Однажды я разбирал рейку на Т5, она ничем особенным не отличается от остальных реек. Это смещение(люфт), больше чем на пол зуба, должно быть в зацеплении хвостовик-зубчатая часть штока.
Димка-1200, такое гуляние руля, ты давно бы ощутил. Может 2 градуса, это реально, но всё равно много.
А если 20 минут, то на не новых машинах, это норма.

Последний раз редактировалось forklift; 10.01.2016 в 01:53.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 01:44   #315
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Alex163, цену именно на свою рейку не смотрел. Взял парочку номеров от Т5 реек. Разброс цен примерно одинаковый. б\у на евроавто - от 18тр.
Уж лучше свою отремонтировать.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 01:45   #316
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Это как понимать? 20 градусов или 20 минут?
20 минут.
Визуально люфтит как при разбитом рулевом наконечнике. На него бы и подумал, если бы второе колесо не вращалось параллельно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 02:03   #317
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,309
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Там хвостовик должен поджиматься гайкой (регулировка). Если люфт в зацеплении. А если люфт в кардане, то это проверяется. Одной рукой держишь вал под карданом, другой покачиваешь руль и почувствуешь.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 02:28   #318
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Одной рукой держишь вал под карданом, другой покачиваешь руль и почувствуешь.
Кардан в салоне? Или одной рукой в салон, а другой под капот?


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Там хвостовик должен поджиматься гайкой (регулировка)
Это где делается? На валу, который из рейки выходит?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 04:20   #319
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,309
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Кардан в салоне. Нижняя вилка от крестовины крепится жёстко к валу хвостовика, её и держишь одной рукой возле полика. Другой рукой качаешь руль.
Регулировка натяга в зацеплении зубьев шестерён штока рейки и хвостовика снизу, на самой рейке. Закрыто крышкой. Только не перетяни.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 06:13   #320
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,719
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


forklift, спасибо, попробую!
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 06:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 15:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#