Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.05.2013, 22:08   #111
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,700
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Polyarnik, вопрос для растопыривания кругозора. То, что диод ставят на катушку реле для гашения импульса это понятно. А какую роль и для чего ставят параллельно обмотке резистор?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 22:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.05.2013, 22:13   #112
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,700
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
30-это не провод
30 это обозначение провода на котором всегда плюс. На реле обозначение контакта 30 означает, что к этому контакту подключается 30 провод. Да, конечно сейчас все просто и понятно. И я думаю поучительно для многих в т.ч. и для меня как надо искать неисправность в цепях. Не знаю кто как, но я использовал лишний повод полазить по схемам и кое что нового конечно узнал.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 19:55   #113
Grant
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 16.11.2014
Адрес: Гомель
Авто: Фольксваген Т5
Год выпуска: 2010
Двигатель: CFCA
По умолчанию


Здравствуйте. Помогите пожалуйста в решении моей проблемы. Мультиван Т5 2010г 2.0 битурбо, ехал заклинил ролик натежителя ручейкового ремня, порвало ремень, доехал до дома. На утро заводится и сразу глохнет.
Grant вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2017, 22:46   #114
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,505
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Привет.Этот ремень мог попасть под ремень ГРМ который перескочил ,было у кого-то .Как вариант,а воще Васю подключай и смотри
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2017, 21:13   #115
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Всё закончилось. Пригласил электрика(по рекламе). Машина работает.
Polyarnik, , Серёжа. Приношу тебе свои искренние извинения. Ты был стопроцентно прав.Это именно реле №109.(j317). Зря я усомнился(и тебя смутил наверное, каюсь).
Первое, что сделал электрик, после курения схем, это полез тискать и щупать это реле.
На мой вопрос-как может питать блок ЭБУ от реле, которое им же и управляется-был ответ-это стандартная "обманка ВАГ". Через ЭБУ(скорее всего) проходит сквозной провод, который даёт землю на это реле(по сигналу от иммо или замка) и запитывает ЭБУ. Само эбу к этому не имеет отношения. Только видимость. Он сказал, если покурить схемы-много таких "обманок"найдёшь. Наверно, что бы не лезли "всякие".
Причём я это реле снимал и звонил обмотку. Оказалось там стоит шунт. И реле кажется исправно.
Цена вопроса; реле -230 руб-неоригинал, 800-оригинал. В моём случае всё гораздо дороже. Но это тзнания и опыт, а они безценны.
Он снял крышку, я включил зажигание. Он рукой закоротил контактную группу. Всё заработало.
Если такая хрень случится в дороге-я думаю надо разобрать до реле, подцепить к обмоткам(30 и вторая управляющая, вроде 85) провода и включив зажигание скрутить их(потом завести), иммитируя срабатывание реле. АКБ разумеется поставив на место. Ехать можно. При глушении провода размыкать(вдруг правда ЭБУ накроется).

Ещё раз всем спасибо за поддержку и помощь. С праздниками.
Други привет! Давно не был тут! Как проверить что это точно реле j317?
Симптомы похожие! Приборка не загораеться, стартер крутит! Машин ДЖИПИ
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 00:19   #116
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,345
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Денис 29, в первую очередь добраться до него, а дальше тестер в зубы и проверить - срабатывает ли оно и что на выходе
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 11:04   #117
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию


Добрался до релюх они не подписаны! Какое из них j317?
Схема релюх не такая как на т5 старом!
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 11:46   #118
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию


И еще нет плюса на 32 предохранителе 30 ампер на Эбу , от куда идет питание на него
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 13:37   #119
Денис 29
Местный
 
Сообщений: 315
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: Няндома
Авто: T5 транспортер
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
По умолчанию


Стоит реле времени 512 с 9 контактами,один толстый 30 клемма, J317 не нашел!
Нет плюса на 31,32,33 преде!Куда копать!

Последний раз редактировалось Денис 29; 20.12.2017 в 13:46. Причина: юдд
Денис 29 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 16:08   #120
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,345
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Денис 29, улавливаю твой полет мысли - где стоят такие предохранители но понял, что под капотом в блоке SD. Они соответственно и запитаны от реле J317.
Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
Добрался до релюх они не подписаны! Какое из них j317?
Схема релюх не такая как на т5 старом!
Цитата:
Сообщение от Денис 29 Посмотреть сообщение
J317 не нашел!
Точно добрался? Аккумулятор снял, площадку открутил, крышку открыл, а его нет? Ну куда ж оно денется, ищи...
Попробую в Эльзе детальную информацию посмотреть.
Схемы все выложены вверху раздела - и предохранителей и двигателя, пользуйся.
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2017, 16:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 23:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#