Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2013, 17:32   #241
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Что надо демонтировать, чтобы поставить оригинальные задние трубки без геммороя? (пружину, аморт, рычаг????)
Серг13, вроде как-то писал, каким образом он эти трубки внедрял.
Если не ошибаюсь, то пришлось снимать глушак или отодвигать его в сторону.

Веном тоже менял трубки на оригинальные. Думаю подскажет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2013, 17:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.07.2013, 16:12   #242
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Поменял обе трубки.
Для замены ЧТО ДЕЛАЛИ:
Пластик и локер демонтаж
Экран задней банки глушителя, все откручиваем с него и снимаем "летающие тарелки" крепеж.
Сняли с резинок заднюю банку глушака
Сняли экран банки глушителя
Нижнее ухо аморта откртили
Снимали пружину с правого рычага (заодно поменять резинку опорную под ней надо было)


Ну и внедрили трубки.

Отгнила толстая трубка на повороте под днище (судя по маслу на ней, протер расвторителем вроде трещина есть). Немцы изменили патнамбер этой трубки. Отличие от той что стояла у меня-это место они "закатали" в платик на трубке, видимо у всех так гниет, и они сделали "защиту" этого места

У мастера на подемнике некогда было возиться с мовилем-поэтому все закрыли так как есть. Залез под днище потом сам и залил все трубки в зоне доступа трубок мовилем (маленький участок-переход под пластик днища).
Заправил кондей-холодит
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 16:14   #243
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Залез под днище потом сам и залил этот переход (поворот) трубок мовилем.
Ещё под креплением трубок нужно хорошенько обработать, т.к. там не проветривается и гниёт.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2013, 16:16   #244
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Ещё под креплением трубок нужно хорошенько обработать, т.к. там не проветривается и гниёт.
да болт с ними..уже запарили эти трубки Лень снимать все было-на подъемники хорошенько все установили и закрыли.
на 2-3 года хватило бы и супер.
У меня кстати когда снимал крепеж-там сухо было и нормально. Только под одним окисел малех был.

В Москве авто было, там это все и сгнило за 2,5 года. Коктейли там жесткие.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2013, 15:00   #245
Paul666
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Paul666
 
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Надо у себя тоже посмотреть состояние этих самых преславутых трубок.Наверное результат осмотра предсказуем!!
Paul666 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 20:48   #246
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Димка-1200, твой подход со шлангами хорош, но у нас ставят медную трубку сначала прожигают ее до красна после этого она гнется как хочешь,продувают промывают от окалины,затем вальцуют под любую гайку если поставить прокладку то гарантия почти 100%,а утечку проверяют закачивая пропан в систему и нюхают дешево и сердито
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 21:17   #247
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
а утечку проверяют закачивая пропан в систему и нюхают дешево и сердито
даааа поистине этот народ непобедим
__________________
Не ту страну назвали гандурасом.
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 22:36   #248
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
у нас ставят медную трубку сначала прожигают ее до красна после этого она гнется как хочешь
а трубогибом ее не согнуть?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2013, 22:47   #249
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


tereleg,
Гнуть надо аккуратно... можно даже с песочком... чтоб не деформировать...
А при загибе надо стопудово нагреть...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 06:17   #250
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
у нас ставят медную трубку сначала прожигают ее до красна после этого она гнется как хочешь
Во, я ж говорил, почему бы медь не ставить Она по выносливей алюминия. Только не понял зачем отжигать? Потом окалину выдувать, лишние проблемы могут возникнуть. Берем сразу трубу для кондиционеров: уже отоженная и гнётся хоть на 180 градусов (при определенных навыках).
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2013, 06:17   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
кондиционер, не работает, ошибка, сломан, электрика


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 05:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#