VW-T5-Выхлопной коллектор ДВС 2 5 АХД - Страница 10

Ренат · 23.10.2013, 17:18

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

venom, на третьем цилиндре шпильки не срезало?

ты это к тому что отверстия круглые а не овальные?

Димка-1200 · 24.10.2013, 00:58

Цитата:

Сообщение от Ренат

ты это к тому что отверстия круглые а не овальные?

Угу. При нагревании плоскости смещаются и срезают шпильки. Для того чтобы это не происходило делают овальные отверстия. Непонятно, почему на третьем цилиндре сделали круглые.

Ренат · 24.10.2013, 11:48

не разу не снимал и не видел,это у всех так на третьем?

СергейИ · 24.10.2013, 12:01

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Непонятно, почему на третьем цилиндре сделали круглые.

Чтобы расширялся/сужался от центра к центру.

Ренат · 24.10.2013, 12:03

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Чтобы расширялся/сужался от центра к центру.

тогда двойная нагрузка на 3-ю шпильку

СергейИ · 24.10.2013, 12:12

А ты представь, что он по какой-то причине весь съехал влево. И когда он поедет вправо какая нагрузка будет на крайнюю левую шпильку? Четверная?

Ренат · 24.10.2013, 13:57

Не ну на столько вряд ли, хотя с другой стороны зачем делать овальные, сделали бы все круглые и не смещался бы ни куда коллектор

venom · 24.10.2013, 14:20

Чтобы турбину не таскало

СергейИ · 24.10.2013, 14:25

Цитата:

Сообщение от Ренат

и не смещался бы ни куда коллектор

Не-е, чтобы совсем не смещался нельзя. Он же то нагреется то остынет. А тут задано смещение - от центра влево и вправо и обратно. Я так сайдинг крепил. Положено чтобы все отверстия были свободными. А я решил что будет лучше когда каждая панель будет посередине прижата а расширяться будет от центра к краям. Так получается, что каждый лист расширяется в своем диапазоне, а по другому вся стена будет гулять как захочет. Это не для флуда, а для примера.
Ура! Разменял вторую тыщу! Пойду отмечу

Anatoliy.A. · 24.10.2013, 23:08

СергейИ, что купил на вторую тыщу

23.10.2013, 17:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.10.2013, 11:48	#93
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	не разу не снимал и не видел,это у всех так на третьем? __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

24.10.2013, 12:12	#96
СергейИ Местный Сообщений: 4,811 Регистрация: 31.10.2012 Адрес: Москва-Коломна Авто: VW Транспортер Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS	А ты представь, что он по какой-то причине весь съехал влево. И когда он поедет вправо какая нагрузка будет на крайнюю левую шпильку? Четверная? __________________ Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

24.10.2013, 13:57	#97
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	Не ну на столько вряд ли, хотя с другой стороны зачем делать овальные, сделали бы все круглые и не смещался бы ни куда коллектор __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

24.10.2013, 23:08	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.10.2013, 14:20	#98
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Чтобы турбину не таскало

24.10.2013, 23:08	#100
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	СергейИ, что купил на вторую тыщу

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Все проблемы с турбиной на ДВС тут	venom	Двигатель Т5 / T6	668	27.05.2022 11:49
Впускной коллектор	Карел	Двигатель Т5 / T6	56	21.03.2014 08:24