Допуски масла для VW. Давайте поговорим.

[Follger]

Сообщение от Илья_69

Follger, Это не ответ. Если не готов к диалогу зачем вообще пишешь?

А что я должен был ещё разжевать? Масло по допуску, интервал тоже. Смысл спускать деньги на частую замену?
Хотя я тут у нас знаю одного одаренного, где-то слишком умной литературы начитался, так он всё по пробегу меняет. Даже амортизаторы, рулевые наконечники, шаровые и тормозные колодки. Его не интересует состояние на момент замены, главное километры. Покупая хорошие шаровые, он их снимает через каждые 30.000 км. Колодки передние тоже что-то также, задние в полтора раза реже.
Такой бред тоже принимать за правильный?

[Илья_69]

Сообщение от Follger

А что я должен был ещё разжевать?

Ничего жевать мне не надо. Просто ответь на вопрос. Зачем по твоему меняют в двигателе масло?

Ответ типа если сам не понимаешь я не смогу объяснить не актуален.

Ринат Спасибо за понимание.

[Follger]

Сообщение от Илья_69

Ничего жевать мне не надо. Просто ответь на вопрос. Зачем по твоему меняют в двигателе масло?

Ответ типа если сам не понимаешь я не смогу объяснить не актуален.

Ну так объясни зачем менять чаще чем положено. Может мы всё в очередь за маслом сразу пойдём. Только аргументы из личного мнения не стоит приводить. Потому что из моего личного всегда менял по рекомендациям изготовителя и всё было хорошо.

[Илья_69]

Тяжело общаться когда на прямо поставленный вопрос нет ответа.

[Follger]

И не говори. От тебя пока исходит только теория что на турбодизеле надо менять масло через 7,5 тысяч. И всё. И заметь, это только личное мнение, ничем не подкреплённое. На турбодизелях 30 лет назад минералку меняли через 10 тысяч и как-то жили. Сегодня гораздо более качественное синтетическое масло. С какого перепугу его надо выливать ещё раньше?

[Baharotti]

А если двигатель молотит на холостых постоянно и долго . Постоянно короткие пробежки . Машина выезжает раз в месяц или два . Состояние самого двигателя . Качество масла. Поэтому на пробег можно ориентироваться , но не следовать точной замене по пробегу. Раз в год хотябы нужно менять масло. Если по трассе то ладно и 15000 можно откатать , а в других условиях нужно смотреть на состояние масла. Например у друга Прадо , говорит замена фильтра салона в 30000 . Это значит я бы менял в нашей пыли раз в три года , а я меняю 2 раза в год.

[Илья_69]

Сообщение от Follger

От тебя пока исходит только теория что на турбодизеле надо менять масло через 7,5 тысяч

А я пытался спросить тебя о другом...........Но ответ уже не интересен. Считай что меня тем самым потоком сдуло. И не меня одного.

[Follger]

Пошли аргументы в стиле "сам дурак"?
Кому интересно какое масло кто льёт, какие фильтры покупает, как их меняет. С маслом важно не контрафакт влить и фильтры нормальные. Масло я привожу из Германии, фильтры дома можно нормальные купить. Раньше и масло у нас можно было брать без опасений, но с возникновением ТаёжногоСоюза появилось нереальное количество левака. Раньше из Германии возил из-за цены, сейчас из-за качества. И многие другие запчасти кстати тоже.
А здесь обсуждается допуск масла и вот периодичность нарисовалась. Я ответил что лью по допуску и меняю по заводскому интервалу. А вот аргументации о кастрированной версии на 7.5 тысяч не получено.

[Андр]

Говориш Рехстаг у тебя за забором. Повезло тебе
А я беру в Москве в проверенных точках и никаких проблем.

[Илья_69]

Follger, Давай завязывать. Всё у тебя хорошо.....ну и хорошо.
Как я понимаю Zeppelin.