VW-T5-Задняя печка И ППП заодно - Страница 9

rotor333 · 18.11.2013, 00:18

понял, спасибо. попробую....

rotor333 · 22.11.2013, 18:05

Лампочка моргает с частотой около 3х раз в секунду, не в полную яркость (видео, я так понял, ни прикрепить...

) . При этом светится кнопка управления заслонками на пульте. Что это может означать?

RAPTOR · 22.11.2013, 19:34

Цитата:

Сообщение от rotor333

Что это может означать?

Хрен его знает.

rotor333 · 23.11.2013, 12:59

Подал +12В на все провода. Все работает

konst1508 · 26.11.2013, 00:58

Всем, здравствуйте.
Устанавливаю себе вебасту и заднюю печку.
По вебасте все понятно, а вот с задней печкой небольшая не стыковка.
Управление у меня будет ручное, а задняя печка от климат контроля. Соответственно для регулирования скорости заднего вентилятора, в "ручке" должны стоять балластные сопротивления, а имеем блок электронной регулировки (как в посте №50, два последних фото)
В этот блок приходит 3 тонких провода, один из них, общий с блоком регулирования переднего вентилятора. Как я думаю это провод питания или земля. По двум другим наверное идут управляющие сигналы.
Может кто подскажет принцип работы этого блока электронной регулировки скорости вентилятора. От каких исходных данных зависит скорость работы вентилятора?
Есть кое-какие мысли, но хотелось бы услышать мнение того кто в этом точно разбирается...

Axl · 26.11.2013, 02:28

konst1508, Печку поменяй на нормальную и ломай голову

tereleg · 26.11.2013, 02:55

Axl, будь снисходителен к ищущим знания. Да, не знают, да, не понимают, но хотят же понять! такое можно, только, приветствовать и найти такой формат общения, когда понимают тебя.

Цитата:

Сообщение от konst1508

Управление у меня будет ручное, а задняя печка от климат контроля

парень, ты сложное дело затеял. Никогда не видел, чтоб пытались состыковать две половины от разных комплектов. Очевидно, первопроходцем будешь.

Цитата:

Сообщение от konst1508

кто подскажет принцип работы этого блока электронной регулировки скорости вентилятора

у климатроника используется ШИМ, у клима - балластные резисторы.

Цитата:

Сообщение от konst1508

От каких исходных данных зависит скорость работы вентилятора?

положение регулятора скорости влияет на скважность ШИМ.

konst1508 · 26.11.2013, 03:39

Цитата:

Сообщение от tereleg

Axl,

положение регулятора скорости влияет на скважность ШИМ.

Это я уже понял..
Но ШИМ генератор как я понимаю имеется уже в самом блоке (микросхема LM2902).
На блок приходит 3 линии, одна из них это питание ШИМ генератора. Две другие подписаны Vin и Diag , от которых и зависит скважность?
Vin (как я понимаю входное напряжение) в каком диапазоне изменяется и что такое Diag?

konst1508 · 26.11.2013, 03:57

Vin (как я понимаю напряжению на входе генератора) которое пропорционально влияет импульсы скважностью. Какой его предел регулирования?
И что такое Diag?

tereleg · 26.11.2013, 14:27

Цитата:

Сообщение от konst1508

Но ШИМ генератор как я понимаю имеется уже в самом блоке

если все узлы будешь называть одним словом БЛОК, мы запутаемся. Как-нибудь перефразируй посты.

Цитата:

Сообщение от konst1508

И что такое Diag?

судя по всему, диагностика.

18.11.2013, 00:18	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

22.11.2013, 18:05	#82
rotor333 Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	Лампочка моргает с частотой около 3х раз в секунду, не в полную яркость (видео, я так понял, ни прикрепить...) . При этом светится кнопка управления заслонками на пульте. Что это может означать?

26.11.2013, 14:27	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ремкомплект для ППП	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	5	23.07.2012 22:48
Печка торпеды и автономка. Инсинуации.	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	14	26.01.2012 02:52
замена мозгов вебасты-из догревателя в ППП	Axl	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	86	16.11.2011 13:45

23.11.2013, 12:59	#84
rotor333 Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 25.02.2013 Адрес: Винница Авто: VW T5 Год выпуска: 2009 Двигатель: brs	Подал +12В на все провода. Все работает

26.11.2013, 00:58	#85
konst1508 Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 13.03.2013 Адрес: Харьков Авто: VW T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Всем, здравствуйте. Устанавливаю себе вебасту и заднюю печку. По вебасте все понятно, а вот с задней печкой небольшая не стыковка. Управление у меня будет ручное, а задняя печка от климат контроля. Соответственно для регулирования скорости заднего вентилятора, в "ручке" должны стоять балластные сопротивления, а имеем блок электронной регулировки (как в посте №50, два последних фото) В этот блок приходит 3 тонких провода, один из них, общий с блоком регулирования переднего вентилятора. Как я думаю это провод питания или земля. По двум другим наверное идут управляющие сигналы. Может кто подскажет принцип работы этого блока электронной регулировки скорости вентилятора. От каких исходных данных зависит скорость работы вентилятора? Есть кое-какие мысли, но хотелось бы услышать мнение того кто в этом точно разбирается...

26.11.2013, 02:28	#86
Axl Местный Сообщений: 3,922 Регистрация: 21.11.2010 Адрес: Москва Авто: Т5 Transporter Год выпуска: 2004 Двигатель: АХВ	konst1508, Печку поменяй на нормальную и ломай голову

26.11.2013, 03:57	#89
konst1508 Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 13.03.2013 Адрес: Харьков Авто: VW T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE	Vin (как я понимаю напряжению на входе генератора) которое пропорционально влияет импульсы скважностью. Какой его предел регулирования? И что такое Diag?