VW-T5-ЭБУ мозги вебасто ТТС для Т5 и T5GP - Страница 31

Polyarnik · 09.12.2014, 22:15

Цитата:

Сообщение от Vladlen39

У меня вот такая схема.

это до ноября 2007 года была. Потом поменяли.

Цитата:

Сообщение от Vladlen39

провод с S97 идет на питание вентилятора Климатроника и мне с обычным вентилятором он не нужен.

руководствуйся вот этим и всё будет ОК

vitek · 09.12.2014, 22:46

Цитата:

Сообщение от tereleg

наверное, начать стоит с ревизии содеянного. Так понимаю, что в режиме ППП не появляется + на управление помпой. Конкретно, как это установлено?

Да,именно так!!!
Вроде все уже проверил-провод от котла к реле помпы звонится...надрезал изоляцию в салоне,включал помпу на компе через "тест исполнителей" и ППП с потолочника-напряжения на проводе нет

Подводил 12в в место надреза-помпа гудит ППП работает значит диод тоже жив...

tereleg · 09.12.2014, 22:47

Цитата:

Сообщение от vitek

работает значит диод тоже жив...

по какой схеме включен диод?

S020s · 10.12.2014, 13:43

Цитата:

Сообщение от tereleg

одно дело, прикрывается, другое - фиксируется. Вибрация в авто постоянно, поэтому надо фиксировать.

Принято, заказал сегодня разъемы (все 5 на всякий случай), на следующей неделе привезут

Цитата:

Сообщение от tereleg

верно, по проге фольца он есть

В запчастях подтвердили, всё так

Цитата:

Сообщение от tereleg

при наличии опыта

Будем тренироваться и на этой штуке, к блоку климатроника все сам ваял, без разъемов штатных вообще, туда прекрасно подошли колодочки радиотехнические в 3 ряда установленные, далее присоединенные пайкой через провода к 24 контактным разъемам радиотехническим (папа-мама), в работе не косячит по факту. думаю с пинами будет проще

Цитата:

Сообщение от tereleg

приопустить котел, разблокировать и высвободить разъемы

В принципе нормально, но думаю, т.к. для приопускания котла все также снимается (теплообменник солярки, болты крепления котла), то есть смысл и немного перевернуть его для удобства, не снимая никаких шлангов, когда я его переворачиваю на примерно 120 градусов, все становится на виду вообще, (шланги позволяют)

vitek · 10.12.2014, 14:49

Цитата:

Сообщение от tereleg

по какой схеме включен диод?

Как положено,диодная развязка-один диод на проводе управления реле от отопителя,другой на управлении от мозгов двигателя.

tereleg · 11.12.2014, 01:30

Цитата:

Сообщение от vitek

,диодная развязка-один диод на проводе управления реле от отопителя,другой на управлении от мозгов двигателя

подождите-ка, по тексту следует, что используется штатный потолочник. Так?

tereleg · 11.12.2014, 02:57

Кому мозги из ремонта не выслал? Про Мурманск помню.

igorst2 · 11.12.2014, 19:03

Может мои? Так мы вроде поменялись.

Vladlen39 · 11.12.2014, 20:38

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

это до ноября 2007 года была. Потом поменяли.

руководствуйся вот этим и всё будет ОК

Еще один серьезный вопрос. Электросхема № 92 / 26 для авто 2008 года. там предохранитель SC30 Два варианта исполнения. Только для автомобиля с автономным отопителем (воздушным) и идет провод 0,5 кв. на Плюсовое ссоединение 1 (15) в жгуте проводов салона. И еще вариант идет провод 2.5 кв. в случае.Только для а.м. с дополнительным жидкостным отопителем. и идет он уже на B138 - Плюсовое соединение (Х) в жгуте проводов салона. У меня в настоящее время вероятно вариант с одной звездочкой т.к. стоит дополнительный воздушный отопитель. Я ставлю дополнительный жидкостный. Мне монтировать второй вариант и отключать перввый или оставить сразу два варианта?

Polyarnik · 11.12.2014, 22:35

Vladlen39, смогу посмотреть только завтра. Но уже прикинул, что куда-то ты в дебри полез. Обе цепи оставлять по любому не получиться - это ж разные шины : 15-я и Х. Да и фен тут упомянут для кемпера. У тебя КАЛИФОРНИЯ?

зы.По уму надо бы тебя в раздел электрики перетащить - тема не соответствующая. Я не могу это сделать, это вотчина

09.12.2014, 22:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.12.2014, 02:57	#307
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Кому мозги из ремонта не выслал? Про Мурманск помню. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

11.12.2014, 22:35	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.12.2014, 19:03	#308
igorst2 Местный Сообщений: 358 Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Питер Авто: VW T5 Multivan АКПП Год выпуска: 2007 Двигатель: AXE 2.5 174	Может мои? Так мы вроде поменялись.

11.12.2014, 22:35	#310
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Vladlen39, смогу посмотреть только завтра. Но уже прикинул, что куда-то ты в дебри полез. Обе цепи оставлять по любому не получиться - это ж разные шины : 15-я и Х. Да и фен тут упомянут для кемпера. У тебя КАЛИФОРНИЯ? зы.По уму надо бы тебя в раздел электрики перетащить - тема не соответствующая. Я не могу это сделать, это вотчина