Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.07.2015, 14:51   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
каковы необходимые и достаточные характеристики МУЛЬТИМЕТРА для рядового потребителя
а дело и не в характеристиках, а в понимании того, ЧТО мы получаем в результате измерений и можно ли этому верить. Понятно, что постоянные величины не требуют какого-то особого подхода к измерителю, там важнее удобство пользования. А в ситуации нестабильной величины другой мультиметр покупать? Оценивая возможные случаи, купить надо ОДНУ вещь.
Впрочем, поступлю так. Сделаю некоторый экскурс в эту область, чтобы было понятно, ЧТО надо покупать. На бытовом уровне, для доходчивости.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 14:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.07.2015, 20:06   #22
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


tereleg,
romanonline, не могу фотки в личку кинуть.
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 20:31   #23
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,422
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Nord_76 Посмотреть сообщение
tereleg,
romanonline, не могу фотки в личку кинуть.
Разве это возможно?Я много раз пытался ,с планшета правда,не получилось ни разу.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 21:07   #24
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


В том то и дело, что невозможно
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2015, 22:15   #25
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Nord_76 Посмотреть сообщение
В том то и дело, что невозможно
Для этого есть мыло туда и бросайте, а этот движок такую фишку не поддерживает или Димка ленится сделать
Сам пользую вот такие девайсы, потребностей в чем то еще не испытываю
image.jpg
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 01:58   #26
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Nord_76, сразу лей на элетронку


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Сам пользую вот такие девайсы
ну, дааа... очевидно, сам не ведая, дал исчерпывающий ответ. Но.... для тех, кто понимает.

Итак, ребятки, располагайте свои попки поудобней на стуле-диване, слушаем сказку.

Итак, на смену привычным стрелочным мультиметрам пришли цифровые. Прорыв в технике? А какой, в жопу, прорыв? Ничего принципиально нового не произошло. Ну, способ отображения информации изменился, стал более удобным. Исчез параллакс ошибки. Увеличились диапазоны измерений и их автоматический выбор, увеличилась (не радикально) точность измерений. Появился дополнительный функционал(об этом позже). И всё это в скромном, по размерам и весу, приборе. Всё ли так замечательно? А, по деньгам. Дешевые, до 2тыр,по смыслу, хуже обычных стрелочных.
Итак, начнем. Чем цифровое отображение лучше стрелочного? Легче воспринимается инфа, не надо пересчитывать шкалу на множитель диапазона, нет параллакса ошибки. А минусы? И они есть. Цифровые приборы имеют присущую им элементную базу, для работы которой вводятся, на усмотрение производителя, алгоритмы. В цифровом приборе заложено количество измерений в секунду. Почему? Потому, что непрерывные измерения приведут к свистопляске на дисплее, если измеряемая величина существенно изменяется. Чем меньше(в процентах) происходит изменение, тем меньшее количество разрядов(знаков) будет прыгать перед глазами. А, если произошел всплеск изменения величины и пришелся на период паузы между измерениями? вы его просто не увидите. Этого недостатка лишены стрелочные приборы, у которых процесс измерения непрерывен и вы заметите колебание или дергание стрелки. Но и тут не всё так хорошо. Стрелочный прибор, в силу наличия поворотного механизма стрелки, не сможет отобразить всплеск малой длительности, ибо механизм инерционен, как и не сможет выдать истинную амплитуду этого выброса. Есть, конечно, и стрелочные приборы высокого быстродействия, способные отображать истинное значение таких выбросов, но габариты и цена вызывают печаль.
Чем же ответили разработчики электронной техники? Введением так называемой аналоговой шкалы, которая по смыслу, является электронным аналогом стрелки





Такие шкалы содержат до 80 сегментов и с лихвой заменяют стрелочный прибор. И, конечно, за 1000руб такой не купить

Так-с, чёт подустал я, потом продолжу этот пост
Изображения
Тип файла: jpg приб01.jpg (58.9 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg приб02.jpg (76.7 Кб, 54 просмотров)
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:54   #27
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,422
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Запомнили.У меня был стрелочный сосед ушатал ,вот я и озадачился приобретением нового.На стрелочном мне нравилось то ,что по шкале видны отклонения от номинальной величины ,диапазон.Не надо мозг насиловать,показывает 2 ,а должно быть 3,на дисплее.По стрелке смотришь она стоит на двух , а должна на трех,как на стрелочных часах.видно что до нормы остается вот столько ,по шкале.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 02:19   #28
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Инжирнер, я ж не случайно про аналоговую шкалу сказал. Её видно на картинках. Впрочем, она не для измерений, а для понимания динамики процесса. Хотя... всё относительно. Если колебания измеряемой величины происходят с большой частотой, то на цифровом приборе дополнительная шкала будет показывать максимальные выбросы. Вернее, показывать-то она будет правильно, только несовершенство(инертность) глаза смажет это в одну линию. А на стрелочном приборе, инертность механизма стрелки остановит её в некотором промежуточном значении, правды не будет. Но у цифровой техники, на такой случай есть противоядие. Используется клавиша(если она есть) MIN/MAX. В этом режиме прибор зафиксирует и покажет максимальное и минимальное значении измерений. Есть техника и более продвинутая - со встроенным регистратором, который с интервалом, заданным пользователем, записывает измеряемую величину. К сожалению, такие приборы, как APPA-107, могут это делать не чаще, чем раз в 0,5секунды. Есть мультиметры с функцией REL. Пользователь задает некоторый опорный уровень, относительно которого нужно проводить измерения, а прибор и будет показывать состояние относительно этой величины. Прикольно, но не всегда удобно этот уровень задавать.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 08:45   #29
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,527
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


tereleg, все правильно, но изначально товарищ задал вопрос про тестер для диагностики авто. А в авто нет таких цепей где будет присутствовать импульсная составляющая. Я не беру КАН-шину. Но думаю, что товарищ не для тестирования КАН-шины хочет купить тестер. Для диагностики цепей авто достаточно лампочки с проводом. Потому как нужно оценить как правило именно целостность цепи. Ну и в одном случае из ста проверить какое в ней напряжение. А для проверки напряжения достаточно самого дешевого китайского с погрешностью 0,5 В. А то, что вы так подробно описали это называется "импульсный" сигнал. А тестером (с цифровой шкалой) можно только увидеть, что есть импульсы или нет. Т.е. цепь живая или мертвая. А анализ самих импульсов - форма, скважность, длительность. размах и т.д. можно оценить только с осциллографом. Потому как в импульсных цепях важно не просто наличие импульсов.
И еще забыли упомянуть, что для измерительного прибора важно внутреннее сопротивление прибора. И чем оно больше тем точнее прибор покажет измеренное значение. А так все правильно.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 09:25   #30
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,422
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
tereleg,
И еще забыли упомянуть, что для измерительного прибора важно внутреннее сопротивление прибора. И чем оно больше тем точнее прибор покажет измеренное значение.
В данном случае у прибора на 20ампер?Поэтому он дороже?
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 09:25   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2022. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#