Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > КУПЛЮ/ПРОДАМ/ПОМЕНЯЮ VW T4, Т5, T5 GP, T6 > Продам запчасти на VW T5

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.10.2018, 10:18   #21
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,738
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию



В поршнях и ямки другие
1мм на экологию никак не влияет.
Читай: р/в толще- клапана ниже, а вот смещенные фазы= немного другой режим горения смеси, в угоду экологии, могут быть.
Но это другая тема, модераторы могут ее выделить, если конечно интересно.
Все типа АП, тема в топе
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2018, 10:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.10.2018, 14:55   #22
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 959
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
1мм на экологию никак не влияет.
Да ладно. Именно высота кулачка определяет величину открытия клапана. А вот длинна стержня клапана будет компенсирована гидриком.
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
а вот смещенные фазы
В этом есть сомнения. Это все ж дизель с его чёткой привязкой колена к распреду. Твой пример с жигулями именно по этому и не катит.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.11.2018, 21:27   #23
вадим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для вадим
 
Сообщений: 289
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: мультяш
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп
По умолчанию


Продано!
вадим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 09:18   #24
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,738
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Зы, о р/в
Попалась информация про р/в на пассат, что с 2007 изменили конструкцию р/в. Раньше делались цельноточеные, потом стали делать пустотелые.
Кулачки стали напрессовывать на трубу, это позволило изменить материал кулачков на более твердый. Возможно и у нас так же.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 11:21   #25
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 959
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Ты путаешь CR и PD. На CR кулачки и шестерни напрессовывали ну и добавили проблему с проворотом кулачка и шестерни.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 11:42   #26
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,738
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Могу и ошибаться, но писалось про распредвалы насосфорсуночных пасатов
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.11.2018, 11:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2019. Перевод: zCarot

форум т5
#