06.12.2009, 01:25 | #1 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Понятно, по смыслу, что речь идет об изменении програмного обеспечения блока управления двигателем(ЭБУ). Цель понятна - увеличение мощности без внесения изменений в конструктив. Двигателей в модельном ряде два - 1,9 и 2,5 литра. Ну, с двигателем 2,5, вроде, ясность есть - нельзя. Модификации 138 и 174л.с. имеют разные в конструктиве двигатели, поэтому умощнение 138л.с. может привести к фатальным последствиям. Или можно, но немного?
Двигатель 1,9 в модификациях 86 и 105л.с. имеют идентичные двигатели, в отличии от 5-цилиндрового 2,5л, имеют 4 цилиндра. Двигатель считается одним из самых надежных. Что нам предлагают диллеры и другие автосервисы? Программное обеспечение какое угодно, но никто не предложит поверх 86л.с залить заводскую прогу для 105л.с. А почему? Ведь, умощнить до 115л.с. запросто предложат. |
06.12.2009, 01:25 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.12.2009, 10:26 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
думаю, и с 2,5 не все однозначно. Чипуют как правило любители погазовать.
Себе собираюсь заказать с ебея чип-коробочку за 50 евро |
06.12.2009, 11:19 | #3 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Дима, подфорум Т5! Про Т4 - свой.
|
06.12.2009, 15:52 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Я видел, что про Т5. Именно про 2,5Т5 не все однозначно. Да есть проблема с блоками, но есть ли в этом вина чипа сказать сложно. Я сейчас изучаю по долгу службы различные экспертизы кузовов и моторов и могу утверждать одно: дать 100% , что причина дефекта именно это, а не это нельзя. Эксперты, даже хваленые, вроде господина М. из Питера, часто не знают причин вызвавших поломку мотора. Они называют целый ряд возможных причин с какой-то долей вероятности.
Половина экспертиз - откровенное фуфло. Еще какая-то часть основана на ГОСТах 30-40летней давности, других в России нет. Эксперты частенько спрашивают - вы-то что думаете? или А что вы хотите увидеть в заключении? Так что не все гладко - моторы на Т5 ломаются и без Чипа - 174сильные - частенько. Могу сказать, что Владельцы новых турбовых форестеров тоже мучаются со своими моторами - производственный дефект. Если это происходит только в Раше, значит возможно топливо наше, условия эксплуатации или масло виновно... А чип-коробочка на ебее что для Т4, что для Т5 - одинаково стоят - 50евро |
08.12.2009, 09:37 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Это та коробочка, что ТНВД разгоняет?
|
08.12.2009, 13:36 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Дима, двигатель 138л.с и 174 - разные, там и маслянные каналы другие. Думаю, что не просто так.
Читай тему "Программное обеспечение какое угодно, но никто не предложит поверх 86л.с залить заводскую прогу для 105л.с. А почему? Ведь, умощнить до 115л.с. запросто предложат." |
03.03.2010, 01:27 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Тоже задавался этим вопросом.После разговора с двумя владельцами чипованых т5 именно 86 кобыл пришёл к следущему выводу.Лучше ставить коробочку.Дело в том что чиповка двигла дает увеличение мощности именно на низах и средних оборотах,так называемый эфект подхвата.на верхах не один не второй заметной прибавки не ощутили.С одним я беседовал летом,человек был просто счастлив,говорил чипуйся не лумай даже реально другая машина.А 14 февраля я ездил на масленницу в В.Новгород там беседовал с человеком который чипанул на зиму,мнение прямо противоположное ни в коем случае.Вот как он обьясняетсвою позицию.При чиповке двигла турбина хватает в самом начале из за этого педаль газа становиться в разы нежнее т.е. чуть нажал у тебя на тахометре 1500 оборотов.Машина тихо уже не едет вынужден постоянно давить сцепление,а езда по снегу,грязи,лесным дорогам.за зиму чел спалил сцепление.Так что моё мнение,коробочка,идёшь по трассе подключил,сьехал в лес отключил быстро и удобно.
|
03.03.2010, 01:46 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Очень необычное и столько же важное мнение про второй случай. В принципе, получается, что добавка мощности в нижнем диапазоне приводит к перегрузке маховика и сцепления. Ну, и итоговое мнение звучит достаточно взвешенно.
|
03.03.2010, 02:01 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Олег с маховиком намного сложнее.Как я понимаю он боится не нагрузки а именно крутильных колебаний на первой передаче,т.е.в нём стоят двойные пружины одна слабая вторая мощная,я с такой хернёй сталкивался на опеле фронтера.Летит сначала слабая которая и гасит эти колебания и клинит основную.Мне бы где нить убитый маховикк надыбать,я эти проблемы решал.
|
03.03.2010, 02:05 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
будем искать, задачу понял.
Получается, что не только на первой, но и вообще при переключении передач при прерываниии передачи крутящего момента. Тем не менее, повторюсь, что твоя инфа про "нежную педаль" для меня нова и неожиданна. Ну, все-таки, по основному вопросу темы соображения будут? Про 105лс. |
03.03.2010, 02:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Ставим в Т5 Вебасто. КАН или нет? | tereleg | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 17 | 26.09.2013 14:21 |
ELSA - нет транспортера | Димка-1200 | Техническая трепалка | 11 | 13.05.2013 14:42 |
Угольный или нет? | Злыдень | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 5 | 27.10.2011 20:11 |
Фары мультовые. Да или нет? | tereleg | Кузов и салон | 5 | 25.05.2011 15:32 |
Фаркоп нужен или нет? Если нужен, то какой? | tereleg | Кузов и салон | 26 | 16.11.2010 09:22 |