06.01.2015, 02:30 | #1 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Переделка разъема фаркопа с европейского 13pin на наш 7pin
Столкнулся вчера с проблемой. Впервые с момента покупки машины я подключил прицеп. Розетка фаркопа была уже переделана до меня на 7pin.
После подключения прицепа увидел цветомузыку. Включив поворотник увидел попеременно (лево-право) мигающие поворотники прицепа. В другую сторону поворотник (допустим левый) - мигает правый на прицепе и правый габарит. На прицепе всё исправно. Проверяли специальным тестером для диагностики электрики прицепов. Собственно вопрос: Какого х...? А если точнее, то по какой такой причине произошло это досадное недоразумение? Варианта вижу два: 1 - неправильная распиновка разъема. (но предыдущий владелец как-то ездил ведь?) 2 - пропала масса. (тогда по идее вообще гореть ничего не должно) В общем планирую разбираться, но сначала неплохо бы поднабраться теоретических знаний. Как правильно переделывать проводку? Нет ли каких-то подводных камней? Знаю точно, что на Т5 борт "видит" подключенный прицеп и корректирует работу ESP при наличии оного. А так же на приборной панеле при включении указателей поворота что-то дополнительно включается (уже не помню что, но на мульте у меня с родным 13-пиновым разъемом что-то точно горело дополнительно. То ли стрелки поворотников как при аварийке, то ли ещё что-то) Каким образом борт определяет подключенный прицеп? По нагрузке? Нагрузке на какой пин\пины ? Как вариант, может установить сразу два разъёма 7pin и 13pin ? И тогда не придётся возить с собой переходник и вообще жизнь облегчается Для большей информативности темы добавлю сюда распиновку разъемов двух типов. Расшифровка относиться как к 7, так и 13 контактному разъему: 1 Левый поворот (Желтый) 2 Задний противотуманный фонарь (Синий) 3 Земля для контактов с 1 по 8 (Белый). То есть для 13 контактного разъема фаркопа, существует еще контакты заземления, об этом ниже 4 Правый поворот (Зеленый) 5 Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый) 6 Стоп-сигналы (Красный) 7 Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный) 8 Задний ход (Розовый) 9 +12В с аккумулятора (Оранжевый) 10 +12В при наличии зажигания (Серый) 11 Земля для контакта 10 (Бело-черный) 12 Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий) 13 Земля для контакта 9 Возможны другие цвета проводов, указаны наиболее популярные. |
06.01.2015, 02:30 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
06.01.2015, 02:36 | #2 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
|
06.01.2015, 02:45 | #3 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
да
предыдущий владелец установил вместо родного 13pin разъема наш отечественный 7pin, крышку на котором я вчера успешно отломал Т.е. в любом случае придется менять. Вот думаю, родной поставить и с переходником ездить или такой же 7pin поставить. |
06.01.2015, 02:51 | #4 | |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
я за родной |
|
06.01.2015, 02:58 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
|
08.01.2015, 21:31 | #6 | |
Местный
|
Цитата:
У меня 13 плюс в бардачке переходник лежит, вполне устраивает.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
|
08.01.2015, 23:39 | #7 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
У меня на мульте тоже 13 было. А на этой уже под 7 переделано. Вот и задумался. Всё равно покупать новую розетку. С одной стороны 13 мне кажется надежней, с другой стороны я живу в России, а тут все прицепы с 7.
|
10.01.2015, 11:21 | #8 |
Местный
|
ДА, только дома на колесах с 13-ти, а тебе это не светит
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
13.01.2015, 11:17 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
С ними вообще отдельная тема. Там частенько бывает две вилки. Одна для световых приборов (поворотники, стопы и т.д.), а вторая для питания внутренних нужд прицепа.
Но как бы это всё не проблема, т.к. есть в продаже и переходники с 7 на 13 и разветвители. В 13 есть один минус, который в некоторых случаях является плюсом. Это наличие постоянных 12В напрямик от АКБ. Минус в том, что какой-нибудь злоумышленник может воткнуть нагрузку в разъём и тем самым высадить АКБ (КЗ устроить нельзя, т.к. сгорит предохранитель). В итоге возникает проблема запуска автомобиля. Плюс заключается в том, что если АКБ полностью разряжен и не хватает напруги даже для открытия ЦЗ, то через этот разъём можно подать питание, которого хватит на открытие машины. Я так уже делал неоднократно на мульте, когда парковался водительской дверью вплотную к стене (а личинка замка только там). Так же, можно подзаряжать АКБ подключив зарядное устройство к фаркопу. Ну и наконец, то, для чего это собственно и было сделано - имеем постоянное питание прицепа-дачи на стоянке. Последний раз редактировалось Димка-1200; 13.01.2015 в 11:27. |
13.01.2015, 18:10 | #10 |
Местный
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
|
|
13.01.2015, 18:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|