31.10.2017, 21:52 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
|
ABC и ESP глючат.
Всем доброго дня. У меня на мультике такая беда. Весной как потеплело начал глючить АБС с ЕСП соответственно. Заводишь начинаешь движение и загораются индикаторы неисправности этих систем. При чем не всегда и не сразу. А летом постоянно горят индикаторы неисправности.Местные диагносты приговорили датчик АБС. Поменял и плюсом ступичный подшипник(начинал гудеть) и без толку. Ругается на задний правый датчик, вернее пишет- ошибка связи. А сейчас с морозами наоборот -иногда начинают работать и АБС и ЕСП. Очень похоже что где-то проводка не исправна. Но заморозка помогает. Может кто то сталкивался с такой проблемой? Куда лезь то?
|
31.10.2017, 21:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.10.2017, 22:30 | #2 |
Пользователь
Сообщений: 56
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Киев
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
На VW B5(нескольких) похожая ситуация вылечилась заменой насоса АBS.Но не факт что та же история.Проверить все разъёмы по проводке.Если не изменяет память под передним подкрылком была проблема на Т5.
__________________
Стремитесь к совершенству во всём, что вы делаете.Берите лучшее из того, что существует, и и сделайте его лучше. Если лучшего не существует-создайте его. |
01.11.2017, 00:26 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
|
спасибо. Только не пойму природу этого явления. как мороз влияет на работу абс? жидкость может поменять? хотя год назад менял. В сервисе предложили провод новый от колеса до блока тянуть. А работа по электрике по часовая а там насчитают. Подожду еще может кто что подкинет(мыслей). А что там было в Вашем случае?
|
01.11.2017, 09:45 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Андрей, при желании разобраться самому, нужно изучать мат. часть. ELSA и ETKA сильно в этом помогают.
В данном случае я бы начал не с блока ABS, а с участка проводки от датчика до соединительной колодки в стойке "D" |
01.11.2017, 23:42 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Если обрыв датчика зад.прав. то скорее всего замена провода от колеса до кузова.
По датчикам работает абс и есп |
02.11.2017, 01:31 | #6 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
|
провод входит в кузов и тю тю. это пол салона разобрать. я и спрашиваю где то должен быть штекер может кто лазал туда?
|
02.11.2017, 06:32 | #7 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
В салоне на стойке D. За задней печкой (если она есть)
|
02.11.2017, 15:25 | #8 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
|
спасибо. в ближайшее время заберусь туда. после отпишусь.
|
26.11.2017, 01:07 | #9 |
Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
|
Всем привет. Еще раз спасибо за подсказки. Теперь расскажу как я на чинил авс. С начала я разобрал стойку D с наружи и внутри и так же снял задний фонарь. Потом начал прозванивать провод от датчика и выше. Интересное оказалось внутри стойки. Провода идущие с колеса(датчик износа колодок и авс -всего 4 штуки)имеют следующую окраску-черный , бежевый , желтый и красный. Но в верху у печки проводов с такой расцветкой нет. В общем пришлось провод целиком на ружу вытащить через отверстие для заднего фонаря. Распустил рубашку жгута и увидел следующую картину. Провода разных цветов просто соеденены между собой на скрутку и замотаны изолентой(при чем это заводской вариант по всей видимости) и здесь нашел обрыв. Провода в помойку поскольку медь под изоляцией начала окисляться. В общем замена проводов решила всю проблему. Теперь все работает. Да к стати обшивку внутреннюю снимать не обязательно это я по не знанию заморочился Всем удачи! Блин фото не загрузить. потом еще раз попробую.
Последний раз редактировалось андрей в.; 26.11.2017 в 01:11. Причина: до |
26.11.2017, 13:15 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
оооооо моё покрывало
|
26.11.2017, 13:15 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|