Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.07.2018, 23:20   #1
Андрей Т5
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген Мультивен
Год выпуска: 2010
Двигатель: саас
По умолчанию Адаптация блока управления полным приводом после замены Т5 2010



Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста! На Мультике 2010г Мкпп 4х4 поменял задний редуктор, после замены, не включается блокировка. Вагком пишет -нет связи
Адрес 22: Электроника полного привода Label: 0AY-907-554-V1.clb
Part No SW: 09N 907 554 B HW: 09N 907 554 B
Компонент: Haldex 4Motion 6008
Кодировка: 0000007
Мастерская #: WSC 02756 790 00000
VCID: 3776D7C546655BFEBB-8062

1 неисправность:
01315 - Блок управления коробки передач
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 138
Пробег: 175277 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.12.03
Время: 00:52:48
Почему нет связи с блоком, куда лезть? Где находится блок управления коробки? Нужна ли адаптация блока управления полным приводом?
Андрей Т5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 23:20   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 15.07.2018, 05:22   #2
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Андрей Т5, привет.я знаю один блок управления МКПП,выключатель под педалью сцепления.может опечатка?а по АБС ошибок нет?круиз контроль есть ,работает?сделай адаптацию если она есть
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 10:45   #3
Андрей Т5
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген Мультивен
Год выпуска: 2010
Двигатель: саас
По умолчанию


АБС ошибок не выдает,круиз работает. Адаптацию не могу сделать, так как нет связи, не видит.
Андрей Т5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2018, 12:04   #4
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Проверь предохранитель, возможно, просто питание пропало.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 10:19   #5
Андрей Т5
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген Мультивен
Год выпуска: 2010
Двигатель: саас
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Проверь предохранитель, возможно, просто питание пропало.
Предохранитель целый.
Андрей Т5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 15:13   #6
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


насколько я знаю адаптировать ничего не нужно.
Ошибка непонятная. Какой блок управления может быть у механики?
Скорее всего перевод неверный и это ошибка по халдексу.
Блок управления полным приводом находится на самом редукторе.
Возможно не защелкнут разъем на редукторе.

А почему менялся редуктор? Он менялся вместе с блоком управления? Был взят б\у?
На б\у редукторе блок мог быть изначально дохлым. Поэтому и связи с ним нет.

Т.е. проблема не в том что не включается блокировка. а в том, что полный привод вообще не работает, т.к. на муфту не приходит сигнал с кан шины.
Проверять проводку. На разъеме который идет на блок управление должно приходить питание +12, земля и кан-шина. На шине тоже можно измерить напряжение относительно земли.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2018, 19:17   #7
Андрей Т5
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген Мультивен
Год выпуска: 2010
Двигатель: саас
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
насколько я знаю адаптировать ничего не нужно.
Ошибка непонятная. Какой блок управления может быть у механики?
Скорее всего перевод неверный и это ошибка по халдексу.
Блок управления полным приводом находится на самом редукторе.
Возможно не защелкнут разъем на редукторе.

А почему менялся редуктор? Он менялся вместе с блоком управления? Был взят б\у?
На б\у редукторе блок мог быть изначально дохлым. Поэтому и связи с ним нет.

Т.е. проблема не в том что не включается блокировка. а в том, что полный привод вообще не работает, т.к. на муфту не приходит сигнал с кан шины.
Проверять проводку. На разъеме который идет на блок управление должно приходить питание +12, земля и кан-шина. На шине тоже можно измерить напряжение относительно земли.
Спасибо большое. Пойду проверять.
Андрей Т5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 08:28   #8
spinoza
Новичок
 
Сообщений: 8
Регистрация: 05.09.2018
Адрес: волжский
Авто: фольксваген туарег
Год выпуска: 2010
Двигатель: casa
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Андрей Т5 Посмотреть сообщение
Спасибо большое. Пойду проверять.
Здрасьте. Так проверил по рекомендациям? Если да, и проблема решена,- отпишись что ли.
spinoza вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2019, 23:15   #9
Serg7
Новичок
 
Сообщений: 2
Регистрация: 09.03.2019
Адрес: Пенза
Авто: Т5 GP 4motion
Год выпуска: 12
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Видимо речь о мозгах муфты халдекс, ...говорят нужно со старого редуктора поставить если живые, если не живые (мозги) ... То меня тоже интересует этот момент...как решили? Что-то перепрошивка ли в мозгах муфты или как? И вообще как? У самого есть запасной редуктор с муфтой халдекс в сборе...может и меня коснется данная проблема... тьфу-тьфу
Serg7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 23:52   #10
Андрей Т5
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 13.03.2018
Адрес: Москва
Авто: Фольксваген Мультивен
Год выпуска: 2010
Двигатель: саас
По умолчанию


Включение блокировки заднего дифференциала починить не удалось. Блок управления Халдексом перестал выдавать ошибку после замены масла и фильтра(грязное было)
Андрей Т5 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 23:52   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 10:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#