VW-T5-Допуски масла для VW Давайте поговорим

pazzl 42 · 10.12.2010, 09:04

Мое мнение - надо эту тему развивать. Слишком сложны современные моторы и очень велика цена использования масла не того

. И для самообразования полезно. Выкладывать будем и ссылки и статьи. Только не очень большие, чтоб не утомительно читать, а самые выжимки из материала по теме. Поддерживаете?

klop · 14.12.2010, 11:31

как я понял эти самые допуски придумывают и создают сами производители автомобилей.У одних автомобилей двигатели очень быстрые у других очень мощьные,оборотистые и т.д.Вот они и создают масла к своим автомобилям.Масла созданные для Ауди фольксов,могут отличатся по допускам от Опель и других.Даже масла Фольсксов по допускам отличаются по году выпуска одной марки авто и конструктивных особенностей.Производитель считает что именно этот допуск масла наиболее подходит к тои или иной марке автомобиля.http://avtomaslo.info/pro-dopuski-motornogo-masl-/dopuski-vw-masla.htmlhttp://avtomaslo.info/

pazzl 42 · 14.12.2010, 13:43

Ну вот, а я думал никому не интересно. Собираюсь выложить списочек то удаленный. Там много полезного я систематизировал от исходного слегка, чтоб удобочитаемость была.

tereleg · 15.12.2010, 02:24

Цитата:

Сообщение от pazzl 42

. Собираюсь выложить списочек то удаленный.

Эт чё, блин, предъява?! Я те зделаю предъяву..... стекло забери! Убью и меня оправдают!

pazzl 42 · 15.12.2010, 14:43

Олег, заберу. Чел этот тут у нас в гарнизоне. Семья тут а он уже там. Вот и задержка. Я уже Игоря думаю попросить, пусть у него полежит. Старого беспокоить не хотел.

А про допуски, то мне это интересно откровенно сказать.До конца еще не разобрался сам.
Давно уже кстати о травматике подумываю

Эт я насчет наезда...

tereleg · 15.12.2010, 15:45

У 507 стойкость к тепловому удару.

tereleg · 27.12.2010, 00:00

Вот, какую интересную инфу сегодня получил. На том, свежестыренном, масле, которое Бай из златоглавой приволок, написано "для работы в тяжелых условиях". Лонглайф-3, номер запчасти соответствует допуску 507.

klop · 27.12.2010, 00:18

Цитата:

Сообщение от tereleg

"для работы в тяжелых условиях".

Это значит в России?

tereleg · 27.12.2010, 00:34

Ну, если исходить из качества топлива, то - да.

Димка-1200 · 04.05.2011, 01:00

После того как залил себе дорогущий мотюль, который якобы подходил к моему мотору (было определено по кривому каталогу) и имеющего допуск 507.01, ощутил (субъективно), что мотор стал работать как-то иначе. Шумнее что ли. В общем стал разбираться с этими допусками и обнаружил, что для моего мотора (2.5 АХЕ) нужен именно 506.01! Только он и ничего кроме него. Никакие 507, 506.0 и т.д. Исключительно 506.01. Шаг влево, шаг вправо - расстрел. Объяснением тому является тот факт, что ваговцы где-то сильно просчитались при разработке данного мотора и при использовании масла отличного от 506.01 напыление в цилиндрах алюминиевого блока начинает быстро изнашиваться и мотор приходит в негодность.
Начитавшись так же про ремонт выяснил, что блоки гильзуют, но процесс этот недешев. Капиталка в среднем обходится в 150-200т.р. В итоге я испугался и для себя решил лить только оригинальное масло с допуском 506.01. Да, оно, конечно, дорогое и менять его через 7500км накладно, но ремонт двигателя, в случае чего обойдётся, намного дороже.

10.12.2010, 09:04	#1
pazzl 42 Местный Сообщений: 411 Регистрация: 28.08.2010	Допуски масла для VW. Давайте поговорим. Мое мнение - надо эту тему развивать. Слишком сложны современные моторы и очень велика цена использования масла не того . И для самообразования полезно. Выкладывать будем и ссылки и статьи. Только не очень большие, чтоб не утомительно читать, а самые выжимки из материала по теме. Поддерживаете?

10.12.2010, 09:04	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.05.2011, 01:00	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Давайте представимся.	tereleg	Гостевой	2028	13.09.2021 11:25
Расход масла АХЕ	venom	Двигатель Т5 / T6	62	22.12.2015 19:18
Все ли обращают внимание на допуски по маслу?	Димка-1200	Двигатель Т5 / T6	650	01.03.2014 20:52
Масла для фольца.	tereleg	Двигатель Т5 / T6	20	07.02.2012 02:44

14.12.2010, 11:31	#2
klop Местный Сообщений: 1,708 Регистрация: 23.07.2010 Адрес: Воронеж Авто: Продал! УРА!!! Год выпуска: 2005 Двигатель: АХВ полу умер	как я понял эти самые допуски придумывают и создают сами производители автомобилей.У одних автомобилей двигатели очень быстрые у других очень мощьные,оборотистые и т.д.Вот они и создают масла к своим автомобилям.Масла созданные для Ауди фольксов,могут отличатся по допускам от Опель и других.Даже масла Фольсксов по допускам отличаются по году выпуска одной марки авто и конструктивных особенностей.Производитель считает что именно этот допуск масла наиболее подходит к тои или иной марке автомобиля.http://avtomaslo.info/pro-dopuski-motornogo-masl-/dopuski-vw-masla.htmlhttp://avtomaslo.info/

14.12.2010, 13:43	#3
pazzl 42 Местный Сообщений: 411 Регистрация: 28.08.2010	Ну вот, а я думал никому не интересно. Собираюсь выложить списочек то удаленный. Там много полезного я систематизировал от исходного слегка, чтоб удобочитаемость была.

15.12.2010, 14:43	#5
pazzl 42 Местный Сообщений: 411 Регистрация: 28.08.2010	Олег, заберу. Чел этот тут у нас в гарнизоне. Семья тут а он уже там. Вот и задержка. Я уже Игоря думаю попросить, пусть у него полежит. Старого беспокоить не хотел. А про допуски, то мне это интересно откровенно сказать.До конца еще не разобрался сам. Давно уже кстати о травматике подумываю Эт я насчет наезда...

15.12.2010, 15:45	#6
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	У 507 стойкость к тепловому удару.

27.12.2010, 00:00	#7
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Вот, какую интересную инфу сегодня получил. На том, свежестыренном, масле, которое Бай из златоглавой приволок, написано "для работы в тяжелых условиях". Лонглайф-3, номер запчасти соответствует допуску 507.

27.12.2010, 00:34	#9
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Ну, если исходить из качества топлива, то - да.

04.05.2011, 01:00	#10
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,551 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	После того как залил себе дорогущий мотюль, который якобы подходил к моему мотору (было определено по кривому каталогу) и имеющего допуск 507.01, ощутил (субъективно), что мотор стал работать как-то иначе. Шумнее что ли. В общем стал разбираться с этими допусками и обнаружил, что для моего мотора (2.5 АХЕ) нужен именно 506.01! Только он и ничего кроме него. Никакие 507, 506.0 и т.д. Исключительно 506.01. Шаг влево, шаг вправо - расстрел. Объяснением тому является тот факт, что ваговцы где-то сильно просчитались при разработке данного мотора и при использовании масла отличного от 506.01 напыление в цилиндрах алюминиевого блока начинает быстро изнашиваться и мотор приходит в негодность. Начитавшись так же про ремонт выяснил, что блоки гильзуют, но процесс этот недешев. Капиталка в среднем обходится в 150-200т.р. В итоге я испугался и для себя решил лить только оригинальное масло с допуском 506.01. Да, оно, конечно, дорогое и менять его через 7500км накладно, но ремонт двигателя, в случае чего обойдётся, намного дороже.