![]() |
![]() |
#921 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#922 |
Местный
|
![]()
С телефона поэтому без цитат, в общем.
Понаписали-то... три страницы! За 7 минут может и нагреет ведро в теплом гараже, а когда это ведро залито в 60-70 кг холодного металла, то с включенным обдувом передней печки при минус 10 градусов на улице выше 30 градусов мотор за 30 минут не нагреется а салон тем более. Проверено несколько раз. У меня это решается проще - просто выключаю обдув печки переключателем. В этом случае до 60 градусов движок прогреется. Я давно для себя сделал выбор - перед запуском сначала по максимому грею движок, а салон уже после запуска. Если уж совсем холодно, то запускаю фен для прогрева салона
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#923 |
Местный
Сообщений: 3,031
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#924 |
Местный
|
![]()
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#925 |
Местный
Сообщений: 3,031
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]()
СергейИ, А о каком обдуве печки ты пишешь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#926 |
Местный
|
![]()
???? Ну как о каком? На передней печке есть вентилятор? А что это? Это и есть обдув передней печки.
А управляется он переключателем на 4 положения на передней панели.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
![]() |
![]() |
![]() |
#927 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]()
так у меня в принципе суть вопроса и заключается в том,может как то можно сделать что бы вентилятор печки не врубался !?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#928 |
Местный
Сообщений: 172
Регистрация: 10.06.2018
Адрес: Санкт-Петербург (LV-RUS)
Авто: vw multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXE
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#929 | |
Местный
Сообщений: 3,031
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
|
![]() Цитата:
Чтоб наверняка то надо выключать принудительно мотор вентилятора печки. Или изучать работу разных блоков управления климатом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#930 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
![]()
Попробуй так. Перед тем как выключить зажигание, убавить обороты вентилятора в 0 но не выключать совсем климат. Отром должно сработать. После запуска подогрева включится печка но не включится вентилятор. У меня на старом климате работало так. Потом производитель изменил программу и климат включал вентилятор автоматом.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
иебасто ттс webasto ttc |
|
|