VW-T5-Все проблемы с турбиной на ДВС тут - Страница 9

денмен · 29.09.2012, 22:44

здравствуйте ув.форумчане! я новичок в вашем обществе и надеюсь что вы мне поможете умными советами. Я только недавно приобрел себе т5 2.5 ахд.Пробег 290т. немного поездил и заметил что уровень масло начал повышаться.Сразу поехал на сервис. итог:1.Замена ремкомплекта форсунок 2.Замена вкладышей распредвала. Машина заработала и я на радостях поехал домой.Но радость длилось не долго.Не доезжая к дому за 10км услышал хлопок и резко пропала тяга.Я подумал что лопнул патрубок,все проверил визуально ничего не увидел.Завел тяга так и не появилась.Решил по малому доехать домой.Через 1км естчо хлопок машина даже не хочет ехать. Пытаюсь тронуться но не хватает мощности.Такое чувство как будто забит выхлопной коллектор.Снял патрубок между турбиной и интеркуллером при нажатии газа обороты макс2000т. Одеваю патрубок газ обор.максим1000. Что может быть? или ето турб пи...?

tereleg · 29.09.2012, 23:13

Оперцию по проверки патрубков турбины надо делать вдвоем, один давит на гашетку, другой щупает.

Димка-1200 · 30.09.2012, 00:31

Возможно, что где-то слетел воздушный патрубок. Например выход с интеркуллера.
Если снять патрубок с турбины, то мотор и не будет раскручиваться, т.к. во-первых не будет хватать воздуха, а во-вторых мозги видят большой объём воздуха, т.к. он считается на входе в турбину, а по факту этот воздух в двигатель не попадает. Получается перелив топлива и отсюда хлопки.

Не лишним было бы почитать ошибки. Шнурок стоит недорого, а пользы от него порой очень много

tereleg · 30.09.2012, 00:38

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

где-то слетел воздушный патрубок

а может быть и дал трещину

Димка-1200 · 30.09.2012, 00:49

Вряд ли трещина. Судя по симптомам утечка воздуха слишком большая.

venom · 30.09.2012, 00:51

Должен и без турбины развивать больше 2000

tereleg · 30.09.2012, 00:59

если не турбина, то что?

tereleg · 30.09.2012, 01:49

клапан ЕГР? вряд ли, картинка меняется при снятии патрубка.

сергей1964 · 30.09.2012, 15:57

У меня при схожих симптомах слетал вх. патрубок интеркуллера. Коль скоро мастера его снимали, могли коряво поставить. Скоба там хлипкая.

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Шнурок стоит недорого, а пользы от него порой очень много

Золотые слова.

денмен · 30.09.2012, 21:46

сегодня снял колектор с турбиной. Заглянул в турбину и был в шоке.Крельчатка лопнула на пополам и заклинила. Фото потом скину.Токого естчо не видел.

29.09.2012, 22:44	#81
денмен Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 29.09.2012 Адрес: донецк Авто: т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2.5ахд	турбина или не турбина? здравствуйте ув.форумчане! я новичок в вашем обществе и надеюсь что вы мне поможете умными советами. Я только недавно приобрел себе т5 2.5 ахд.Пробег 290т. немного поездил и заметил что уровень масло начал повышаться.Сразу поехал на сервис. итог:1.Замена ремкомплекта форсунок 2.Замена вкладышей распредвала. Машина заработала и я на радостях поехал домой.Но радость длилось не долго.Не доезжая к дому за 10км услышал хлопок и резко пропала тяга.Я подумал что лопнул патрубок,все проверил визуально ничего не увидел.Завел тяга так и не появилась.Решил по малому доехать домой.Через 1км естчо хлопок машина даже не хочет ехать. Пытаюсь тронуться но не хватает мощности.Такое чувство как будто забит выхлопной коллектор.Снял патрубок между турбиной и интеркуллером при нажатии газа обороты макс2000т. Одеваю патрубок газ обор.максим1000. Что может быть? или ето турб пи...?

29.09.2012, 22:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.09.2012, 21:46	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД	Рашид	Двигатель Т5 / T6	416	06.11.2019 00:19
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi	Joni	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	92	23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы.	tereleg	Кузов и салон	128	26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы	Гость	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	32	13.02.2012 23:13

29.09.2012, 23:13	#82
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Оперцию по проверки патрубков турбины надо делать вдвоем, один давит на гашетку, другой щупает.

30.09.2012, 00:31	#83
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,541 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Возможно, что где-то слетел воздушный патрубок. Например выход с интеркуллера. Если снять патрубок с турбины, то мотор и не будет раскручиваться, т.к. во-первых не будет хватать воздуха, а во-вторых мозги видят большой объём воздуха, т.к. он считается на входе в турбину, а по факту этот воздух в двигатель не попадает. Получается перелив топлива и отсюда хлопки. Не лишним было бы почитать ошибки. Шнурок стоит недорого, а пользы от него порой очень много

30.09.2012, 00:49	#85
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,541 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Вряд ли трещина. Судя по симптомам утечка воздуха слишком большая.

30.09.2012, 00:51	#86
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Должен и без турбины развивать больше 2000

30.09.2012, 00:59	#87
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	если не турбина, то что?

30.09.2012, 01:49	#88
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	клапан ЕГР? вряд ли, картинка меняется при снятии патрубка.