Турбина в масле

[Димка-1200]

После того как отдал диллеру машину на замену маховика и масла турбина начала конкретно гнать это самое масло.
Снаружи вся в масле, снял с холодной улитки патрубок, который идёт к интеркуллеру - с него потекло масло струёй.

Отсюда вопрос: могло ли это произойти из-за того, что изменился тип и вязкость масла?
Предыдущий хозяин лил кастрол дизельный, а я залил оригинальное масло рекомендованное вагом.

Или же всё-таки мне потихому махнули мою турбину на такую же убитую? Не хочется, конечно в этом верить

И ещё один момент: одновременно с этим (тут уж точно диллер постарался) сломался клапан рециркуляции (тот, кторый стоит на клапанной крышке номер 070129101A). Данный клапан был заботливо заклеен эпоксидкой предыдущим хозяином, но видимо в момент опускания мотора для замены маховика, это клапан зацепили и эпоксидка отвалилась. Соотв-но клапан просто больтается на патрубке.
Может ли это служить причиной такого обильного маслополивания турбины?

[tereleg]

Думаю, Батона надо подождать для ответа.
единственно, что надо конкретизировать, что патрубок с турбины снимал на заглушенном двигателе?

[klop]

Масло в патрубках интеркуллера и у мене.Но,уровень масла не убавляется,ну может чють чуть.От за мены до замены литр ,как ездить.Я лично не считаю это большим расходом.Все работает и крутится соответственно и масло должно работать.

[pazzl 42]

Ждем Батона. Потом поделимся мыслями. Я на Фронтере как известно менял.
Уточню только, как определил, что погнала масло именно после сервиса?

[Avanez]

Да вот и езди после такого к диллерам Про вариант замены турбины на другую испорченую тоже забывать не стоит, я слышал, что такое практикуется. А машина на гарантии???

[Бат]

Ну уж чо тут.
Если турба не плюёцца маслом ощутимо когда при снятом патрубке руку подставляешь и газуешь, значит с маслоуплотнением в ней хорошо.
Далее,масло там по любому будет..немного но будет ибо при забитом воздушном фильтре она подтягивает воздух из картера через рециркуляцию картерных газов,отсюда на турбодизелях рекомендация менять чаще воздушный фильтр.
Если же турба крякнула это легко определяется двумя способами о первом я написал выше,второй.. бус будет дымить как паровоз.
Куда уходит масло?
Ну ващето :
1.Через севшие маслосъёмные кольца,дымить опять же будет синим дымом на перегазовках и по идее збьётся катализатор и выскочит ошибка по нему...не любит он крайне масло.
2.Через маслосъёмные колпачки,дымить не будет но масло жрёт.
3 через турбу я писал выше.
Ну также через прокладки,пробки и так далее...но там сапсем чуть чуть,определяется визуальным осмотром.
Если в интеркулере масло то его надо удалить,ибо когда оно там скопицца и попадет разом в цилиндры то будет два варианта:
а.гидроудар и последующая за ним капиталка.
б.двигатель на аццкой смеси соляра и масла уйдет в разнос,ну а там как повезёт...сможете заглушить нормально,не сможете пиндык...то же самое как в варианте а.
Дима 1200,я думаю у тебя ничего страшного,а то что поджирает то смотри маслоколпачки,поменять их нахрен и меняй чаще воздухан.
фотку сломанного клапана позырить бы...может это изза него из рециркуляции масло в турбу погнало?

[ИгорьИ]

Привет всем . Моё мнение турбину перикинули ,надо болты крепления турбины глянуть если недавно крутили ,то видно будет.Так резко масло не погонит если до этого не гнало.

[tereleg]

Думоваю, что на турбине год выпуска выбит. Можно попытаться сравнить.
Батон, Димка сказал, что у него вся турбина снаружи маслом обосрана.

[Димка-1200]

Сообщение от pazzl 42

Уточню только, как определил, что погнала масло именно после сервиса?

Запах горелого масла сразу после выезда из сервиса. Успел проехать метров 500. Вернулся спросил отчего пахнет? Сказали, что ничего не чувствуем, но может когда чего-то там меняли, то на турбу попало масло. Обгорит и пройдёт. (возвращался по другой причине. Были косяки в установке воздушных патрубков после турбины. Срывало давлением и машина дергалась и не хотела ехать)

[Димка-1200]

Сообщение от klop

Масло в патрубках интеркуллера и у мене.Но,уровень масла не убавляется,ну может чють чуть.От за мены до замены литр

Масло уходит прилично. Сегодня долил около литра (было на нижней отметке щупа)
Но уход масла визуально виден, т.к. вся турбина в масле и при нагреве турбины, если интенсивно разгоняться, то в салоне устойчивый запах горелого масла.