Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.07.2020, 22:43   #31
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию



Проблемы с 5 передачей эта проблема всех коробок этой серии. Это вы еще не видели магнит в теле коробки! Он спрятан между половинками кпп
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2020, 22:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.07.2020, 15:47   #32
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Моё мнение-менять. Я визуально осматривал(при замене масла в двигателе), подтёков не было. Потом загудел подшипник 5-й передачи. Проверили уровень. Ниже пробки на два сантиметра. Куда девается-ХЗ. Итог -ремонт коробки. Да, при ремонте на сливной пробке(с магнитом) было прилично стружки.
Ну и извини-в пробег твой я не очень верю.
Ну хз. Бус бьіл пригнан в 2012 году с пробегом в 188 тьісяч человеком, которьій являлся сотрудником нашего кровного родственника. По их заверению купили напрямую у фирмьі которая возила сантехтоварьі по одному региону Германии. Сервис книжка, общее состояние авто располагает думать о честности пробега.
И да, с тех пор авто прокатало лишь 27 тьісяч))
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2020, 16:37   #33
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
И да, с тех пор авто прокатало лишь 27 тьісяч))
Не буду спорить. Но масло в кпп я бы проверил. Там не очень сложно. Яма да шестигранник. Если в норме-то и слава Богу.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2020, 22:56   #34
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Lumen

Неужели не любопытно посмотреть что там с маслом в КПП?
Я бы обязательно залез!
Что собственно и делал.
Ты думаешь в Германии все "чики-поки"?
Да не фига там.
Турки, дешевая раб. сила везде, как и у нас узбеки.
В автосервисах трудятся тоже.
Могли налить все что угодно и в каких угодно количествах.
Германия уже не образец педантичности.
Глобализация все испортила.
Смени масло, залей чуть больше.
Замена не сложная. Подъемник/эстакада да шестигранник. Залить новое масло можно и из кетчуповой бутылки!
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2020, 22:57   #35
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Lumen

Неужели не любопытно посмотреть что там с маслом в КПП?
Я бы обязательно залез!
Что собственно и делал.
Ты думаешь в Германии все "чики-поки"?
Да не фига там.
Турки, дешевая раб. сила везде, как и у нас узбеки.
В автосервисах трудятся тоже.
Могли налить все что угодно и в каких угодно количествах.
Германия уже не образец педантичности.
Глобализация все испортила.
Смени масло, залей чуть больше.
Замена не сложная. Подъемник/эстакада да шестигранник. Залить новое масло можно и из кетчуповой бутылки!
Да, таки принято решение менять. SP Gear 1081. Хз оно ли. Допуски gl4, gl5, на оилклабе понял для себя что gl4+ маркетинговая хурма. Порекомендовали ето. Посмотрим
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 01:23   #36
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
gl4
Это масло для коробки передач. Отличие от GL-5 в анти коррозийной присадке для бронзовых синхронизаторов. В GL-4 она есть а в GL-5 её нет. GL-5 применяется в мостах и раздатках. Там где нет бронзы. Сервисный интервал 60 000 км. Стандартным образом входит чуть меньше 2х литров.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 02:15   #37
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Это масло для коробки передач. Отличие от GL-5 в анти коррозийной присадке для бронзовых синхронизаторов. В GL-4 она есть а в GL-5 её нет. GL-5 применяется в мостах и раздатках. Там где нет бронзы. Сервисный интервал 60 000 км. Стандартным образом входит чуть меньше 2х литров.
Ну так сейчас они с комбинированньіми допусками идут, ВРОДЕ КАК..
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 09:57   #38
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Ну так сейчас они с комбинированньіми допусками идут, ВРОДЕ КАК..
Дааааааааа. А зачем их разделяют на GL-4 и Gl-5 ?
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 12:43   #39
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Lumen

Для понимания.
Очень простая вещь.
В ГЛ-5 содержится очень много серы и дисульфида молибдена.
Сера окисляет металл и создает на поверхности скользкую пленку. Дисульфид снижает трение.
Для мостов, где нет цветняка, это здорово.
Если налить ГЛ-5 в КПП, она будет работать мягче, четче, но недолго. Сера разъесть латунные синхронизаторы и корпус коробки.
Поэтому в КПП льют масло с допуском ГЛ-4 можно с +
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2020, 23:09   #40
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Lumen

Для понимания.
Очень простая вещь.
В ГЛ-5 содержится очень много серы и дисульфида молибдена.
Сера окисляет металл и создает на поверхности скользкую пленку. Дисульфид снижает трение.
Для мостов, где нет цветняка, это здорово.
Если налить ГЛ-5 в КПП, она будет работать мягче, четче, но недолго. Сера разъесть латунные синхронизаторы и корпус коробки.
Поэтому в КПП льют масло с допуском ГЛ-4 можно с +
И снова хз. Продаван предложил такое. Ему верю ибо норм мужик и катает на таком же дилижансе с аналогичньім двиглом. Купил он недавно еще паркетник какой-то, спрашиваю: а бус тогда на что? Отвечает: пусть будет, не охото толкать. Бьіл пацан и нет пацана... бусовод видимо ето диагноз))
Ну а мне хотя б тьіщ 50 запасу без головняка)
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2020, 23:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#