31.03.2012, 23:38 | #1 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
За прошлые выходные разрядилась в ноль до такой степени, что даже не открыть было двери с центрального замка. Даже часы на приборке не горели.
За сегодняшнюю ночь разрядился так, что не крутило стартёр. Причем всю неделю ездил и ничего не разряжалось, ну или не успевало. Фен по таймеру не включается, так что он не разряжает АКБ. Удивляет тот факт, что АКБ под сиденьем никак не помогает при запуске двигателя. Салонную батарею проверял - живее всех живых. Снял ту, что под сиденьем, снял основную и вместо неё поставил салонную. Мотор завёлся с пол оборота. Почему она не включается при запуске? Вообще как работать вторая батарея должна? Релюха щёлкает, предохранитель живой, заряд на вторую батарею идёт после запуска мотора, но вот в какое время она должна помогать первой? Вообще не могу понять что от второй питается. Такое ощущение, что она только подзаряжается, а потребителей на ней никаких нет. Ну и наконец, как искать утечку? Подключить амперметр между батареей и клеммой и последовательно выдергивать предохранители? Или есть другой способ? |
31.03.2012, 23:38 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
31.03.2012, 23:48 | #2 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
|
||
01.04.2012, 00:15 | #3 | ||
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Вообще всегда думал, что должна помогать. Может переделать, чтобы помогала? Там, как я понимаю, всего лишь релюшку запитать. Цитата:
|
||
01.04.2012, 00:24 | #4 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
-Нет! -А он там есть! P.S. Я спать, все вопросы завтра. На твоём месте, я бы снял клемму на ночь. |
||
01.04.2012, 01:24 | #5 | ||
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Цитата:
Я поставил вторую вместо основной, а основная дома на зарядке. |
||
01.04.2012, 01:48 | #6 | |||||
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
01.04.2012, 13:14 | #7 | ||
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Хотя меня смущает тот факт, что прошлой зимой фен умудрялся разрядить основную АКБ. Как у него это получалось, если он должен питаться от салонной? Цитата:
Неродные? |
||
01.04.2012, 14:04 | #8 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
01.04.2012, 14:16 | #9 | |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Мне давно хотелось сделать так, чтобы для запуска можно было отключить основную АКБ и запитать всё от салонной. Вдруг, даже с устранением утечек, ситуация повторится, а я будут далеко от дома? В Европе, например, вообще чиниться на дороге нельзя. Нужно вызывать спецслужбы и они за приличные деньги оттащат тебя на станцию, а там будут чинить Я, конечно, могу скинуть сиденье, достать вторую батарею, поставить вместо первой и запуститься. Но хочется всё-же варианта попроще. Может купить сварочные провода, подключить их к салонной АКБ и вытащить под капот? При необходимости отключить основную АКБ и запитать сеть от второй батареи. Какой пусковой ток необходим? 100А разве мало? |
|
01.04.2012, 15:49 | #10 | ||
Местный
|
Цитата:
Цитата:
|
||
01.04.2012, 15:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
Лампа заряда АКБ | Димка-1200 | Электрооборудование и диагностика | 1 | 02.04.2012 19:05 |
Утечки по току, в результате разряд АКБ | venom | Электрооборудование и диагностика | 4 | 30.01.2012 03:12 |