Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.08.2012, 23:42   #1
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию Замена вебасто при замене проводки и....?



Возник вот такой вот вопрос. Я даже знаю ГЕНИЯ, который может на него ответить.
После замены проводки обнаружил, что в новой, в одной фишке 8 пинов, а в старой было всего 4 или 3(не помню уже), еще в новой предусмотрен таймер предпусковика.
Имею в комплекте с проводкой саму вебасту со всеми трубками.
Вопрос: менять ли вебасту целиком, или можно поменять обвязку?
Еще вопрос по трубкам- от 2,5 подойдут на 1,9? Я чой-то не смог понять как их подсоединить. Не вяжется что-то.
Может у кого есть фотки соединений под капотом?
Вот фотки того, что было в комплекте-
Изображения
Тип файла: jpg DSC03665.jpg (96.3 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg DSC03667.jpg (82.0 Кб, 41 просмотров)
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2012, 23:42   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.08.2012, 23:48   #2
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Речь идет только об проводах подключения вебасты, там всего 4 фишки, 3 у всех одинаковые, а одна меняется в зависимости от комплектации.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2012, 00:52   #3
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Усё правильно, в ППП колодка другая. Дело в следующем. В догреве, шо у тебя установлен, колодка на № пина - 2 на кан, один на топливник котла. Этот провод не уходит в борт, а тут же возращается по другому отводу, на сам, собсна, ТН. Если решишь ставить ППП, то, непременно, в борт уйдут по одному проводу на
1. клапан управления ОЖ, который может быть деактивирован кодировкой
2. на реле вспомогательной помпы ОЖ
3.(не обязательно) провод в-бус, позволяющий запускать котел в режиме ППП девайсами сторонних производителей и делать диагностику не подключаясь к борту.

Какие моменты придется учесть? Если надумал ставить в консоль кабины потолочный таймер, ну, не знаю, для интерьера или понтов, то он, будучи подключенный по питанию и каншине будет голосить, что не видит ППП (догреватель ему до дверцы). Ошибки будет писать, но они ни на что не влияют. Если установить ППП, зажав потолочник, тоже будет пахнуть, что кто-то спер таймер. Тоже не влияет. В режиме догрева, один фиг работать будет и внешним устройством может быть запущен.
Не забываем про особенности, предельная длительность режима ППП устанавливается таймером, до 2006г не превышала 30 минут.

По поводу трубок, мне нужно название движка как твоего, так и того авто, скоторого снято.

Последний раз редактировалось tereleg; 11.08.2012 в 02:46.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2012, 09:10   #4
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию



Может поможет?
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 00:38   #5
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
По поводу трубок, мне нужно название движка как твоего, так и того авто, скоторого снято.
1,9 зовут.
А при чем здесь то авто, с которого сняли?
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 00:43   #6
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RAPTOR Посмотреть сообщение
Может поможет?
Ага, спасибо, прцентов на 70 понятно.
А можешь посмотреть- с вебасто 2 трубки приходят или 3?
Которая с тройника идет влево- она идет на двигатель?
А та что с тройника идет вниз- идет на вебасту?
Задняя печка и вебасто есть тебя?
Если так, то значит у 1,9 приходит всего 2 трубки от вебасто.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 03:38   #7
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13 Посмотреть сообщение
А при чем здесь то авто, с которого сняли?
чтобы внести конкретику в комплектации, мне нужны буквы твоего и того, этка показывает, что места подключений разные. Или все возможные варианты залить?

Цитата:
Сообщение от Серг 13 Посмотреть сообщение
с вебасто 2 трубки приходят или 3?
если я правильно въехал, то две трубки - если нет заднего отопителя. Если он есть, то существует третья трубка. К сожалению, прога дает схематичный чертеж, хрен поймешь. В моем скудном понимании, подающая труба на приходит на электропомпу, с нее на термоклапан, от которого есть отвод на задний отопитель, если ОЖ прогрелась до 30, с клапана на вход котла, с выхода котла - в мотор. Возвратная магистраль заднего отопителя идет отдельно.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 08:50   #8
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
то две трубки - если нет заднего отопителя. Если он есть, то существует третья трубка. подающая труба на приходит на электропомпу, с нее на термоклапан, от которого есть отвод на задний отопитель, если ОЖ прогрелась до 30, с клапана на вход котла, с выхода котла - в мотор. Возвратная магистраль заднего отопителя идет отдельно.
Так и есть.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 16:37   #9
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Скрины в помощь
Изображения
Тип файла: jpg с1.jpg (70.2 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg с2.jpg (99.2 Кб, 36 просмотров)
Тип файла: jpg с3.jpg (74.1 Кб, 43 просмотров)
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 23:15   #10
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Эти картинки не говорят мне ни о чем, здесь проблем не вижу. Как под капотом развести? вот в чем вопрос
В вине есть модель двигателя?
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 23:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#