Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.07.2012, 21:12   #11
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию



Во, блин, съездил на юга и сажевый заполнился до 32,4%. Я думал, что при езде по трассе он наоборот должен выгорать. Наверно, солярка кое-какая была.
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 21:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.07.2012, 21:50   #12
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Дофига Срочно делай принудительную регенерацию!
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2012, 23:07   #13
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Неее, я прочитал твоё сообщение- до 40% это ничего, просто непонятно почему увеличилось.
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012, 08:46   #14
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Caravella Посмотреть сообщение
до 40% это ничего
Не доводи до греха. У меня более 10% не бывает
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 13:19   #15
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Сделал сейчас принудительную регенерацию. КЗ (коэффициент заполнения) сначала скакнул к 36%, потом стал падать. В итоге через 15 минут стало 2%, КЗ дальше не падал и я по КАДу поехал обратно, заметил небольшой прирост мощности. По приезду домой увидел уже 4,5%. Почему так быстро вырос, кто что думает? Соляра Лукойл, масло не уходит, может, быстро езжу?
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 22:13   #16
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Caravella Посмотреть сообщение
Почему так быстро вырос, кто что думает?
ЕГР думается.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 23:09   #17
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Солярка Лук гумно.
Только ПТК.
Масло Мобил.
ЕГР В ..опу.
Картерные газы в ..опу.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 11:45   #18
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Я читал, что глушение ЕГР приводит к увеличению температуры в цилиндрах и выхлопа и это не полезно. Солярка Лукойл вроде как евро5. Масло в Финке беру 504-507 допуск. Поезжу посмотрю как быстро будет расти.
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2012, 20:09   #19
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Caravella Посмотреть сообщение
Я читал, что глушение ЕГР приводит к увеличению температуры в цилиндрах и выхлопа
Понижают температуру для того, чтобы при высоких температурах не образовывались сложные и тяжёлые соединения в выхлопных газах. Т.Е. Экология.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 18:39   #20
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Я стал наблюдать за заполнением сажевого фильтра и вот что обнаружил. Как мне казалось, чем больше нагружаешь двигатель ( в разумных пределах ), тем выше температура сажевого и быстрее проходит выжигание сажи, без применения принудительной регенерации. У меня опять поднялся коэффициент заполнения к 32%. Я хотел снова применить принудительную регенерацию, но не было времени возиться с пробегом по кольцевой и я решил пару дней поездить в спокойном режиме, а потом, когда будет время, приступить к этой процедуре. Сегодня как раз было свободное время, я взял ноут, подключил и увидел уже 9,5%. Поездил по городу опять спокойно (не больше 80), приехал к дому и цифры стали 0,0%. Заправлялся это время на Фаэтоне. Выходит, что на заполняемость сильно влияет манера вождения. Надеюсь, кому-нибудь помог своими наблюдениями.
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2012, 18:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#