VW-T5-Плохо разгоняется - Страница 3

Димка-1200 · 24.01.2014, 16:11

Цитата:

Сообщение от Bad-ass

наружный допуск сигнала контроля бегунаконтролера потребления.

что это за перевод я не понял, но судя по второй ошибке дело в датчике давления наддува.

Bad-ass · 24.01.2014, 18:17

Димка-1200, Это у знакомого электрика сканер какой то кетайский вот так пишет

Bad-ass · 24.01.2014, 18:34

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

но судя по второй ошибке дело в датчике давления наддува.

А где он находится не подскажешь?

Димка-1200 · 24.01.2014, 21:30

Почему народ такой ленивый и не хочет сделать поиск по форуму?

http://vwbus.su/showthread.php?p=88926#post88926

Bad-ass · 24.01.2014, 22:37

Димка-1200, Спасибо

Polyarnik · 24.01.2014, 22:43

Цитата:

Сообщение от Bad-ass

12601 р3139 наружный допуск сигнала контроля бегунаконтролера потребления.
00564 р0234 турбокомпрессор вне допустимого диапозона.
Может кто подскажет че это такое?

Давай запишем в удобочитаемом виде, как у VAS PC

19595/P3139 - Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска
16618/P0234 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

Вторая ошибка, по передуву, не должна влиять на падение мощности. Её можно просто сбросить. А вот с первой надо подумать

похоже, что в этом @зарыта...

Bad-ass · 25.01.2014, 16:16

Стали снимать шланги,а от туда масло течет,спецы сказали датчик менять смысла нет пока турбину не поменяна типа все равно маслом закидает и снова менять надо будет.
Вот сижу думаю на новую турбину разориться или другие варианты продумывать,что подскажите?

Димка-1200 · 25.01.2014, 16:31

Bad-ass, не слушай этих "спецов". Масло там и на новой турбине будет. Я в свое время тоже на турбину грешил и в ремонт её отдал, а потом выяснилось, что такая фигня даже на новых машинах - во впуск летит масло из вентиляции картера

Димка-1200 · 25.01.2014, 16:32

Цитата:

Сообщение от Bad-ass

датчик менять смысла нет

Я по поводу датчика высказал своё предположение. Это вовсе не означает, что дело именно в нём.

Bad-ass · 25.01.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Я по поводу датчика высказал своё предположение. Это вовсе не означает, что дело именно в нём.

Да я прекрасно понимаю,наверное всетаки поеду к официалам послушаю что они скажут.

24.01.2014, 16:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

25.01.2014, 21:15	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

24.01.2014, 18:17	#22
Bad-ass Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Вологда Авто: volkswagen transporter T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS 022031	Димка-1200, Это у знакомого электрика сканер какой то кетайский вот так пишет

24.01.2014, 21:30	#24
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Почему народ такой ленивый и не хочет сделать поиск по форуму? http://vwbus.su/showthread.php?p=88926#post88926

24.01.2014, 22:37	#25
Bad-ass Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Вологда Авто: volkswagen transporter T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS 022031	Димка-1200, Спасибо

25.01.2014, 16:16	#27
Bad-ass Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Вологда Авто: volkswagen transporter T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS 022031	Стали снимать шланги,а от туда масло течет,спецы сказали датчик менять смысла нет пока турбину не поменяна типа все равно маслом закидает и снова менять надо будет. Вот сижу думаю на новую турбину разориться или другие варианты продумывать,что подскажите?

25.01.2014, 16:31	#28
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Bad-ass, не слушай этих "спецов". Масло там и на новой турбине будет. Я в свое время тоже на турбину грешил и в ремонт её отдал, а потом выяснилось, что такая фигня даже на новых машинах - во впуск летит масло из вентиляции картера