Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2013, 05:06   #71
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,304
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Открой вам все секреты мотор 2,5 как нераскрытая книга, каждый день узнаёшь что-то новое
Polyarnik на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2013, 05:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 03.03.2013, 11:41   #72
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Мне интересно, отчего так все боятся разбирать шестеренчатый привод ГРМ на 2,5? Смысл выставления ГРМ не менялся с момента появления распредвала: поставить его точно, по отношению к коленвалу(если есть промежуточные валы, то их тоже). То-есть привязать какую-то точку(паз,отверстие)на распредвале к ГБЦ и то-же самое сделать с коленвалом. Собираю двигатель установить КВ и РВ соответственно этим меткам. У очень многих современных двигателей нет шпонок на КВ и РВ, а всё устанавливается по шаблонам(которые изготавливаются в сервисе за минуту как например для Ford). Отчего такая мистика вокруг комплекта для синхронизации валов AXD, непонятно.
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 12:11   #73
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Без комментариевВидимо вы никогда не вникали в конструктив двигателя R5...
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 12:32   #74
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,304
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RomanX Посмотреть сообщение
Собираю двигатель
Цитата:
Сообщение от RomanX Посмотреть сообщение
по шаблонам(которые изготавливаются в сервисе за минуту
шаблоны сами изготовите?
Polyarnik на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 15:40   #75
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
шаблоны сами изготовите?
Если они из горного хрусталя, то могут возникнуть накладки)))
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 15:41   #76
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Без комментариевВидимо вы никогда не вникали в конструктив двигателя R5...
Я просто уверен, что Вы вникали во много разных конструкций, и если я чего-то недопонял-объясните. Мне будет очень интересно.
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 15:44   #77
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


у меня такое ощуща, что это уже обсуждалось
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 16:06   #78
RomanX
Пользователь
 
Сообщений: 82
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Брянск
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
у меня такое ощуща, что это уже обсуждалось
Ссылочка?
RomanX вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 21:56   #79
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RomanX Посмотреть сообщение
Я просто уверен, что Вы вникали во много разных конструкций, и если я чего-то недопонял-объясните. Мне будет очень интересно.
Давайте от простого к сложному...Двигатель стоит на машине.Вопрос первый:Как вы собираетесь крутить коленчатый вал?Как вы поставите его в ВМТ?
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 21:58   #80
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,893
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Как вы поставите его в ВМТ?
Ну так народ по старинке кривым стартером и все дела, ну еще ведь маховик можно покрутить
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2013, 21:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#