Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2014, 17:08   #21
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию



Спасибо, хорошая схемка. На досуге поизучаю. Для начала надо понять принцип действия.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2014, 17:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 04.02.2014, 19:15   #22
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


не проще поставить 10кВт? он и работает красивее. А из попытки разжечь там факел нихрена хорошего не выйдет. Как вариант, добавить керосина.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 09:14   #23
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Не, 10квт это перебор.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Как вариант, добавить керосина.
Не вариант, не буду утверждать, но вроде у керосина теплотворная способность ниже, чем у дт. Личное наблюдение: С началом морозов,как только перевалило за -10, начал добавлять керосин в топливо на полный бак 4 литра. Заводится лучше , изменений в динамике не заметил, а вот расход немного увеличился. Но может это и не из за керосина, а просто холодно.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 15:12   #24
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
вроде у керосина теплотворная способность ниже, чем у дт
м-да? странно, у меня противоположная инфа. А чё летуны на керосине?

Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
добавлять керосин в топливо на полный бак 4 литра.
не многовато?

Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
10квт это перебор
кому как. Кстати, там 4 ступени мощности
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 15:44   #25
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
А чё летуны на керосине?
Конечно.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
не многовато?
Не знаю , мне кажется нормально.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
там 4 ступени мощности
Не знал, но это хорошо. Только вот цена вопроса. Лучше (если получится) свой модернизировать, а когда умрет окончательно - тогда подумаю.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 18:55   #26
atolchev
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для atolchev
 
Сообщений: 56
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Seat Leon 1P 2.0 TDI DSG6
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от merphy Посмотреть сообщение
Вебасто штатный догреватель с первого пина выдает 12вольт постоянно, грешил на проводку, но разобрал проводку, там нигде не замыкает. т.е. с первого пина 12вольт идет.
а вы что ожидали? Минус? Нахрена вы вообще там напряжение измеряете..?
atolchev вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 18:57   #27
atolchev
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для atolchev
 
Сообщений: 56
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Seat Leon 1P 2.0 TDI DSG6
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
м-да? странно, у меня противоположная инфа. А чё летуны на керосине?
так речь о теплоотдаче при прямом горение, у дизеля она выще, чем у бензина. Вот и бензиновые отпители расходуют немного больше топлива для получения той же тепловой энергии..
atolchev вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 00:17   #28
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от atolchev Посмотреть сообщение
у дизеля она выще, чем у бензина
я про керосин говорил

Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Лучше (если получится) свой модернизировать,
ни хрена не выйдет, я ж говорил - 5кВт - предел. И тот коряво работает.

Цитата:
Сообщение от atolchev Посмотреть сообщение
Нахрена вы вообще там напряжение измеряете..?
обычная любознательность
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 09:04   #29
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
у меня противоположная инфа. А чё летуны на керосине?
Действительно, у дизтоплива меньше чем у самолетного керосина.
Удельная теплота сгорания топлива, МДж/кг
Бензин 46
Бытовой газ 31,8
Дерево (берёза, сосна) 10,2
Дизельное топливо 42
Каменный уголь 29
Керосин 46
Нефть 41
Порох 3,8
Природный газ 28 – 46
Спирт 29
Топливо для реактивных самолетов (ТС–1) 43
Торф 8,1
Уголь 15
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:34   #30
atolchev
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для atolchev
 
Сообщений: 56
Регистрация: 31.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Seat Leon 1P 2.0 TDI DSG6
Год выпуска: 2008
Двигатель: BKD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Действительно, у дизтоплива меньше чем у самолетного керосина.
Удельная теплота сгорания топлива, МДж/кг
Бензин 46
Бытовой газ 31,8
Дерево (берёза, сосна) 10,2
Дизельное топливо 42
Каменный уголь 29
Керосин 46
Нефть 41
Порох 3,8
Природный газ 28 – 46
Спирт 29
Топливо для реактивных самолетов (ТС–1) 43
Торф 8,1
Уголь 15
это наверное цифры для сгорания в ДВС, когда большая часть энергии топлива превращается в механическую энергию, а не прямого горения...
atolchev вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2014, 20:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#