Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2017, 15:29   #341
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Микрон, у них как раз электропривод, в отличие от тебя
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2017, 15:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.08.2017, 18:01   #342
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Polyarnik

Да, конечно. Благодарю за замечание!

На самом деле довольно сложное устройство, в отличии в вакуумников. Имеет обратную связь. На сколько точнее регулирует впуск отработки настолько и более сложен в ремонте. ИМХО проблема в основном в проводке.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 21:01   #343
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Микрон, мне кажется что на BRS клапан и заслонка електронньіе. по крайней мере патрубки отсутствуют, только електрические коннекторьі.
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 14:53   #344
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Вот и мне пришлось заглушить егр. Программно удалил. машина начала мягче работать. Расход увеличелся на 0.5 л. А так пока полёт нормальный.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 16:24   #345
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию


Программно удаленный, еще и физически лучше заглушить. У меня со временем начало его продавливать и авто начало сильно коптить, пока не подсказали чтобы заглушить его. Теперь и не дымит и приемистость увеличилась!
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2017, 22:14   #346
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 148
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


спасибо. я заглушку тож поставил. ну едет машина лучше.
Strannik DNR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2017, 14:47   #347
Lumen
Заблокирован
 
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Отходил после чистки (впуск, залсонка, клапан) пока только 200км, однако в довольно агрессивном режиме (резкие ускорения без фанатизма, скорость 140+) но разницу уже заметил. Мотор работает плавнее, прогревается бьістрее, возросла приемистость, исчезли подтеки масла в местах стьіков патрубков, а главное, как я уже писал, присутствует кисльій запах вьіхлопа. Как мне сказал один специалист - ето самьій верньій показатель качественного топлива и исправной работьі систем рециркуляции и вьіпуска вообще. Вьівод: если двигатель еще не убит, чистка ЕГР - доступная, еффективная и полезная профилактическая процедура, особенно перед зимним сезоном. Всем добра!
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 19:13   #348
Евгений М
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Лентварис
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 tdi
По умолчанию егр проблема


Всем привет. У меня после чистки егр машина проехала 200 км и началась дискотека. Снял клапан и под включенной фишкой запустил тест на него через ВАГ. Клапан только закрывается но не открывается!!!
Как я понимаю сам моторчик накрылся?
Может подскажете ребята пожалуйста что мне с ним делать гадом этим?!
Или глушить или новый покупать?
Евгений М вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 19:20   #349
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Strannik DNR Посмотреть сообщение
ну едет машина лучше.
Вот по этому и расход увеличился. А не потому что ЕГР заглушил. Почувствовал динамику и начал ей пользоваться.
Цитата:
Сообщение от Евгений М Посмотреть сообщение
Или глушить или новый покупать?
Я за заглушку.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 19:37   #350
Евгений М
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 30.08.2017
Адрес: Лентварис
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1.9 tdi
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Вот по этому и расход увеличился. А не потому что ЕГР заглушил. Почувствовал динамику и начал ей пользоваться.

Я за заглушку.
Спасибо Илья за Ваше мнение
Евгений М вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 19:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#