Время срабатывания тормозной системы

[Димка-1200]

Сообщение от romanonline

вот у строительной техники гидрошланги не армированные

Ещё как армированные. Только армирование не снаружи, а внутри шланга.
Обычные тормозные шланги тоже армированы, но только ниткой. Поэтому я и сказал, что разницы особой не будет. Максимум процентов 10. Но это не почувствует рядовой пользователь.

[Caravella]

Пошарил на просторах и-нета по поводу шлангов, получается внесение изменений в конструкцию, со всеми вытекающими сертификатами.

[Димка-1200]

Сообщение от Caravella

получается внесение изменений в конструкцию, со всеми вытекающими сертификатами.

Я тебе больше скажу. Любой тюнинг-колхозинг - внесение изменений в конструкцию. Фары только оригинал, сидушки ставить нельзя, даже если такие же ставят на заводе, подвеска только такая же, что шла с завода и т.д. и т.п.
Но кого это останавливало?
Да и всем пофиг на эти изменения, если честно. На ТО на них не смотрят.

[Валера_1976]

Сообщение от Димка-1200

Да и всем пофиг на эти изменения, если честно. На ТО на них не смотрят.

Наверное сразу переводят в рубли.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

разницы особой не будет. Максимум процентов 10

никто и не говорит про радикальные изменения, а что-то типа тюнинга

Сообщение от Димка-1200

это не почувствует рядовой пользователь.

а как он может чувствовать? рулеткой замерять. Я так понимаю, что отзывчивость системы он сможет оценить только по своим, субъективным, ощущениям

[Димка-1200]

Ставь нормальные колодки и не компостируй людям мозги

Да, тормозную жидкость тоже нужно менять по регламенту! Она гигроскопична и с годами теряет свои свойства.

[romanonline]

Отзвычивость можно повысить простым увеличением поршней и соответственно площадью колодок которая будет эффективно прижиматься.

Вот слева однопоршневой механизм под 320 диск (справа для 345 мм)

Вот более отзывчивый двухпоршневой под такой же 320 диск

Во времена владения А6С5 эксперементировал однако.
Казалось бы поршней больше, и площадь трения манжет и сальников больше, а вот именно отзывчивость лучше. (эфективность тоже ясно лучше, т.к. суммарная площадь колодок больше и перегреть надо постараться)

[Димка-1200]

я предлагал такой вариант, но это влечёт за собой замену колёсных дисков с 16" на 17"

[romanonline]

Сообщение от Димка-1200

я предлагал такой вариант, но это влечёт за собой замену колёсных дисков с 16" на 17"

Сообщение от tereleg

никто и не говорит про радикальные изменения, а что-то типа тюнинга

Тогда якорь корабельный взамен запасного колеса можно эфектно сбросить около поста ДПС и заявить что это ручник.

Можно как на Астон-Мартине отдельно гидравлический ручник и не кординально и отзывчиво.

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

это влечёт за собой замену колёсных дисков с 16" на 17"

этот вариант далее обсуждать не вижу смысла. Поскольку других мнений не поступило, остались шланги.