19.05.2019, 23:01 | #1 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.05.2019
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Побочные эффекты после установки мультируля и круиз контроля
Здравствуйте уважаемые форумчане.
Немного вводных: • Имеется Caravelle T5 GP 2014 г.в. в комплектации trend line. • VIN: XW8ZZZ7HZFG001681 • БУБЭ - 87. Были куплены: • Комплект дооснащения Круиз контроля: 7E0998527 • Шлейф в руль: 3C8971584F • Кнопки руля: 3C8998537B Установку круиза делал по приложенному мануалу. Кратко:
Установку мультируля делал по теме Диспетчера
Шаги в ВАСЯ для активации круиз контроля: • Блок 01-Электроника двигателя o Байт 5: Биты 5-6 – круиз контроль установлен• Блок 09-Блок управления бортовой сети o Байт 17: Бит 7 – круиз контроль установленШаги в ВАСЯ для активации мультируля: • Блок 17-комбинация приборов o Байт 1: Бит 3 -многофункциональный дисплей установлен• Блок 09-Блок управления бортовой сети o Байт 9: Бит 3-Multifunctional Steering Wheel Installed За один день сделать не успел, так что машина простояла со скинутым аккумулятором ~ 1,5 дня. В итоге: Плюсы – круиз работает полностью без проблем, кнопки мультируля работают как на магнитолу, так и на управление добавленными функциями дисплея. Минусы, и тут очень надеюсь на помощь форумчан: 1. Перестала открываться задняя дверь, вообще. Вообще не реагирует ни на брелок, ни на кнопку разблокировки в салоне, ни на ручку. Благо у меня просто оргалит и смог без проблем снять обшивку из салона. Открыл дверь. Концевик положения замка работает, судя по реакции скобы доводчика. Закрывая и открывая (вручную) замок на открытой двери, скоба доводчика отрабатывает нормально. 2. Концевик правой (она у меня одна) сдвижной двери возвращает некорректное значение. При всех закрытых дверях горит свет салона и индикатор открытой двери на приборке. При открытии правой сдвижной двери, свет в салоне гаснет и индикатор на приборке пропадает. Это же подтверждается и Васе при просмотре параметров 09 блока. Концевики передних дверей отрабатывают нормально, концевик правой сдвижной показывает обратное значение. 3. При закрытии дверей (либо с брелока либо кногпкой в салоне) ЦЗ реагирует ненормально, а именно, в три этапа: закрывает, открывает и тут же снова закрывает и встает на охрану. При открытии отчётливо слышно что замок срабатывает 3-4 раза на открытие. 4. При нажатии на тормоз загорается индикатор неисправной лампы на приборке, при этом визуально все лампы горят и работают. 5. Пропала опция подсветки дороги противотуманной фарой при повороте руля. Все делал на даче и комп с резервной копией значений блоков до перекодирования остался там. Первое что пришло в голову – откатиться на предыдущие значения, но пока придется отложить. Буду признателен за советы, идеи, комментарии – где мог накосячить. Судя по тому, что круиз и кнопки руля работают нормально, пока полагаю, что проблема в мозгах. Последний раз редактировалось Hoomp; 19.05.2019 в 23:12. |
19.05.2019, 23:01 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
19.05.2019, 23:13 | #2 |
Местный
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
|
АКБ отключите на накеторое время (скиньте массу)...
|
19.05.2019, 23:16 | #3 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.05.2019
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Спасибо за совет. АКБ отключал несколько раз, но не надолго, максимум на 2-3 минуты. Пробовал накидывать клеммы обратно в разных состояниях сдвижной двери.
Результатов - нет. На какое время необходимо отключать клеммы? |
21.05.2019, 21:56 | #4 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.05.2019
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Отпишусь, может быть кому-то пригодится.
Нашел проблему, но не причину. До начала кодирования блоков длинные коды были: 01 - Блок двигателя: 0125001A230400080000 09 - БУБЭ: 62A0393A0A212012002048106C2B8CD40000612F6084000032 0000000800 После первого кодирования, т.е. сразу после установки: 01 - Блок двигателя: 0125001A232400080000 09 - БУБЭ: A0A83A3A21211212282810102B2BD4D480802F2F8484000000 0000000000 Т.е. код блока двигателя изменился в одном месте, как и ожидалось, т.к. был обновлен один параметр (Байт 5: Биты 5-6 – круиз контроль установлен), в то время как код БУБЭ превратился в полный винегрет, хотя были изменены только два параметра (Байт 17: Бит 7 – круиз контроль установлен и Байт 9: Бит 3-Multifunctional Steering Wheel Installed). Откатываясь вчера на исходные параметры я просто снял соответствующие галки, но не вносил напрямую исходный код. Сегодня попросил родню переслать файлы с резервными копиями кодов, окатился на начальный код и все вернулось на свои места. Потом еще раз прописал круиз и мультируль, но теперь анализируя новое значение кода и текущее значение кода. Со второго раза все получилось и новый код БУБЭ стал: 62A0393A0A212012002848106C2B8CD40080612F6084000032 0000000800 Для наглядности: 62A0393A0A212012002048106C2B8CD40000612F6084000032 0000000800 - исходный БУБЭ A0A83A3A21211212282810102B2BD4D480802F2F8484000000 0000000000 - сразу после установки 62A0393A0A212012002848106C2B8CD40080612F6084000032 0000000800 - после повторной активации сегодня Боюсь представить, что было бы если бы это случилось на моменте кодирования блока двигателя. Так отделался лишь не к месту горящими лампочками и не открывающейся дверью багажника. Каким образом я получил такую кашу в коде БУБЭ - для меня секрет. В общем, делайте резервные копии. Времени много не займет, но может пригодиться. Есть конечно логи, но до этого еще дойти надо. |
22.05.2019, 16:25 | #5 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Глюк программного обеспечения или самого "железа" шнурка. Что ни говори, а ВАСя - это клон росстеча, и надо быть готовым к таким "сюрпризам". Молодец, что разобрался
|
22.05.2019, 18:32 | #6 |
Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 19.05.2019
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
|
Да, очень похоже на какой-то сбой. Кодирование всех блоков проводил за один заход, т.е. не вынимал шнурок и не закрывал приложение. Почему сбой только на БУБЭ - не ясно.
|
23.05.2019, 01:10 | #7 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
я тот еще програмист,но считаю что копировать и переносить нельзя,надо именно вбивать.на Вольво был прецедент
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
23.05.2019, 01:10 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|