VW-T5-Multivan t5 жрет масло 180л с 2011год - Страница 4

Инжирнер · 13.01.2014, 23:42

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Фаркоп при том, что могли машиной таскать тяжелые прицепы. Если с умом это делать, то проблем не возникает, но если голову выключать, то можно и двигатель и коробку угробить

За бугром фаркоп денег стоит и просто так его ни кто не ставит.когда берешь тачку БУ фаркоп это не плюс , а
Большой минус .таскают там на пределе возможностей.

Димка-1200 · 14.01.2014, 00:00

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

таскают там на пределе возможностей.

Да не обязательно. Мульт у бюргера семейный автомобиль (если не конторский). 180л.с. берут те у кого есть деньги. И этим мультом скорее всего возили трейлер во время отпуска. Т.е. месяц, максимум два в год. Не тот это автомобиль, чтобы грузы перевозить. Для этих целей взяли бы кастен.

venom · 14.01.2014, 00:27

А причём тут заграница!?
Может он Российский, здесь купили отъеба....ли и сдали!?

Smekaloff · 14.01.2014, 09:04

Цитата:

Сообщение от Evgeny0709

У меня однозначно больше,попадос конкретный получается,ну что,поеду обратно в компанию Классика,или у местных может быть замер необходимый сделаю,а потом с претензией туда.

А Классика (пардон, не следил за Всей темой) - в Питере на Руставели?
Если да, то ОЙ...
Меня там разводили нормально так на "трейд-иновский" бус...

das fedor · 14.01.2014, 12:55

Да,на Руставелли...У меня там никого к сожалению

Smekaloff · 14.01.2014, 15:38

Блин... мне там впаривали бус с 6 битыми элементами и помойкой внутри...
Но запчасти там дешевле, чем на Оптиков...

малый · 14.01.2014, 17:16

т5 180л\с 2 турбины поэтому если доливаеш1 литр на 1000 км это норма при средней скорости 100 км \ч масло лучше менять через 7000 км и расход будет меньше потому что качество нашей соляры оставляет желать лучшего у самого второй т5 масло лью кастрол зимой 5\30 летом 10\40 меняю после 7000 км так оно как сажа черное представь что будет через 15000

Димка-1200 · 14.01.2014, 18:17

Цитата:

Сообщение от малый

представь что будет через 15000

Будет точно такое же чёрное

Масло даже через 1тыс уже черное. Это норма.Хуже, если масло вообще не чернеет.

Bad-ass · 14.01.2014, 19:10

У меня до т5 был ниссан нп 300 пикап, менял каждые 10тыс. масло, залил от сервиса до дома доехал оно уже черно как и не менял,а на т5 как то не привычно 3 тыс.проехал оно только чернеть начало,но 200 грамм долил,а на ниссане вообще не убывало и пробеги примерно одинаковые на ниссане 150тыс.сам накатал на т5 167тыс.если правда не скрутили.

zbyshek · 14.01.2014, 21:07

у многих масло уровень держит от замены до замены. а чернеет у меня на всех Т моментально,если не так то это не есть хорошо.

13.01.2014, 23:42	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.01.2014, 17:16	#37
малый Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 12.04.2013 Адрес: пестяки Авто: vw t5 мультивен Год выпуска: 2010 Двигатель: 2,0 140 л\с	ответ по расходу масла т5 180л\с 2 турбины поэтому если доливаеш1 литр на 1000 км это норма при средней скорости 100 км \ч масло лучше менять через 7000 км и расход будет меньше потому что качество нашей соляры оставляет желать лучшего у самого второй т5 масло лью кастрол зимой 5\30 летом 10\40 меняю после 7000 км так оно как сажа черное представь что будет через 15000

14.01.2014, 21:07	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

14.01.2014, 00:27	#33
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	А причём тут заграница!? Может он Российский, здесь купили отъеба....ли и сдали!?

14.01.2014, 12:55	#35
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Да,на Руставелли...У меня там никого к сожалению

14.01.2014, 15:38	#36
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Блин... мне там впаривали бус с 6 битыми элементами и помойкой внутри... Но запчасти там дешевле, чем на Оптиков...

14.01.2014, 19:10	#39
Bad-ass Пользователь Сообщений: 50 Регистрация: 21.12.2013 Адрес: Вологда Авто: volkswagen transporter T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: BRS 022031	У меня до т5 был ниссан нп 300 пикап, менял каждые 10тыс. масло, залил от сервиса до дома доехал оно уже черно как и не менял,а на т5 как то не привычно 3 тыс.проехал оно только чернеть начало,но 200 грамм долил,а на ниссане вообще не убывало и пробеги примерно одинаковые на ниссане 150тыс.сам накатал на т5 167тыс.если правда не скрутили.

14.01.2014, 21:07	#40
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	у многих масло уровень держит от замены до замены. а чернеет у меня на всех Т моментально,если не так то это не есть хорошо.