Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.03.2013, 01:18   #11
Злыдень
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Злыдень
 
Сообщений: 1,726
Регистрация: 27.03.2011
Адрес: гандурас киришский
Авто: VW T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию



проверну тему в другое направление. поскольку переднии я уже поменял год назад на усиленные теперь подошла очередь задних. поделитесь номерком усиленных задних.?
Злыдень вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 01:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 14.03.2013, 10:54   #12
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,893
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Злыдень Посмотреть сообщение
поделитесь номерком усиленных задних.?
А вот про такие я не слыхивал, спроси у MAX2.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2013, 21:38   #13
Servik43
Местный
 
Сообщений: 234
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
По умолчанию


А какое положение задних сайлентблоков пеереднего рычага правильное? У меня стояли вертикально (справа и слева путоты), когда менял их - поставил так же.
Servik43 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 23:24   #14
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,893
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию фото


Вот правильная установка сайлентблока (не смотреть что он б/у, это они так снимаются когда нету съемника, берется ножовка по металлу снимается полотно вставляется в обойму сайлента затем одеваем полотно и аккуратно (дабы не пропилить рычаг) распиливаем обойму, затем разбираем ножовку и отверткой поддеваем и сминаем обойму)



а вот установка по моему мышлению



Ну а вот таким макаром при помощи кувалды снимается шаровая опора


IMG_1843.jpgIMG_1837.jpgIMG_1841.jpg
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 00:32   #15
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
таким макаром при помощи кувалды снимается шаровая опора
умник, в полезных файлах прога скриншотов залита. В ней есть возможность добавлять поясняющие графику и текст. Обработал бы свои картинки, не возникало бы вопросв про куда стучать кувалдой и акценты установки сайлента по своему мнению.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 10:23   #16
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Видишь щиток гнутый? Вот туда и надо бить
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:09   #17
Servik43
Местный
 
Сообщений: 234
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
По умолчанию


Значит у меня они стояли не правильно, и я новые так же поставил, вот б...! Я уже подозревал это, когда едешь по шоссе и проезжаешь участок, где новый асфальт наложен поверх старого (как бы ступенькой) - звук такой не приятный, как будто стойки пробивает до упора. Значит буду переделывать.
ПыСЫ: шаровую опору всегда снимаю, откручивая два болта под 14-тигранник. Так проще, быстрее и аккуратнее!
Servik43 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:24   #18
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,358
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


ПыСЫ: шаровую опору всегда снимаю, откручивая два болта под 14-тигранник. Так проще, быстрее и аккуратнее![/QUOTE]
Шаровая тоже иногда меняется, вечного ничего нет.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:45   #19
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,893
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Servik43 Посмотреть сообщение
Значит у меня они стояли не правильно
если судить по этой фразе
Цитата:
Сообщение от Servik43 Посмотреть сообщение
У меня стояли вертикально (справа и слева путоты)
то у вас стояло все правильно. Сча попробую изъяснить свою неправильную установку сайлентблоков.
Суть такова что сайлентблок работает на скручивание, но помимо скручивания при попадании в яму или наезд на кочку(камешек и т.д. еще идет смещение колеса взад вперед. Вот в этом случае и играют свою роль пустоты слева и права, а так же и быстрая кончина сайлента и немного потеря в управляемости(простому юзеру это даже не заметно, а вот когда идешь в активном рулении, то чувствуется что машина немного как бы не собранна (рыскает по дороге)), а если их перевернуть на 90гр., то получаем что сайлент ходит дольше(т.к. он не гуляет за счет пустот и не рвется) и подвеска более собранная(как бы спортивная).
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:51   #20
Servik43
Местный
 
Сообщений: 234
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
По умолчанию


Коля, я так понял, что ты поставил их "не правильно". Что то изменилось?
Servik43 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#