Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.06.2018, 08:59   #11
Юрий Р
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Спасибо за советы,
Микрон, я наверное не достаточно понятно написал, но ккк ремонтную турбину механик приговорил после замены обгоной муфты генератора, турбина лежит у меня в подвале и теперь не знаем что с ней делать. На машине стоит совсем новая турбина и она сразу начала визжать.

По поводу интеркулера, то тут один механик высказал предположение, что он забит и иззза этого нет наддува, не знаю возможно ли это?
Когда мы смотрели 11 группу то реальный наддув не то чтобы увеличивался, но иногда даже ниже атмосферного давления было, тоесть вакуум создавался.
Хотя если перекинуть управление турбиной на н18 то наддув дает немного, а на н75 вообще не дует.
Может с мозгами чтото???
Юрий Р вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 08:59   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.06.2018, 18:24   #12
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,307
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Может с заслонками чего не так. Проверь обе заслонки в клапане ЕГР, может заклинило в каком положении?
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 18:46   #13
Юрий Р
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Егр тоже заменили, захлопка работает, открыта.
Попробуем ещё проверить васей, уже не знаем и шо думать.
Юрий Р вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 21:18   #14
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,307
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Выхлопную трубу пробовали откидывать от турбины?
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 22:23   #15
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 344
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от могила Посмотреть сообщение
У меня подобный звук был при образовании дырки в интеркуллере,до оборотов 2200 ну может чуть побольше не слышно было и ехал нормально,авот при увеличении оборотов трещина в интеркуллере визжала как губная гармошка и был недодув,при отключении n75 звук пропадал тоже.Смотри дырку где нибудь в системе наддува,патрубки Интеркулер и т.д.
Точно такая же история была
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 23:45   #16
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,646
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Микрон как всегда, бюро тупых ответов.

Дело будет так:
Тяги нет скорее всего по неисправному дмрв. (Бывает ошибок нет, а он сдох) Подмени. А свист у тебя от лопнувшего выпускного коллектора (болезнь моторов 2.5. Тем полно). Или шпильку порвало ( что скорее всего) или мембрану ( выход на егр)
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 23:48   #17
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 2,646
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


И нечего удивляться! Это R5, полное говно!
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 08:57   #18
Юрий Р
Новичок
 
Сообщений: 15
Регистрация: 11.06.2018
Адрес: Enns
Авто: T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
И нечего удивляться! Это R5, полное говно!
спасибо что откликнулись.
сегодня гоним машину к очередному самоделкину.
посмотрим что выйдет, отпишу.
расходомер, тоже попробуем проверить
при замене турбины, последний раз, механик сказал что проверил затяжку коллектора. мы его варили уже один раз, но тогда звук был совсем другой.

просветите про мембрану, это где?

PS ребята из вольсбурга уже давно гонят только одно г....
Мультиван у брата, ему нужна большая машина,а я юзаю HDI, тоже не фонтан, но лучше чем менять распредвалы, точить колодцы, менять насас форсы, тандемник, расходомер, да и протертое покрытие на цилиндрах турбина и тд и тп.
хотя наш мульт уже по милости 426000 км отходил
Юрий Р вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 09:53   #19
DemonHurrican
Местный
 
Сообщений: 333
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: СПб
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: 2,5 AXE
Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью ICQ Отправить сообщение для DemonHurrican с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Юрий Р Посмотреть сообщение
но ккк ремонтную турбину механик приговорил после замены обгоной муфты генератора
Последний раз именно так было только на другом а/м, сначала поменяли обгонку. Звук остался. Грешили на саму турбину типа крыльчатка за корпус цепляет. Но турбина была заменена 200 км назад.
В итоге оказалось прокладка турбины а точнее её крово установили и она прогорела. Скорее всего плохо прикрутили турбину и она пропускала газы.
Так что в любом случае снимать турбину и осмтаривать прокладки. На Т5 она снимается довольно просто. (если не полный привод)
DemonHurrican вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 09:57   #20
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 451
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
свист у тебя от лопнувшего выпускного коллектора (болезнь моторов 2.5. Тем полно). Или шпильку порвало ( что скорее всего)
А как ты это к коллектору привяжешь?

Цитата:
Сообщение от Юрий Р Посмотреть сообщение
При отключении шланга актуатора от и75, звук пропадает и как не газуй не появляется.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 09:57   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#