Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.02.2013, 03:41   #61
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию



Вот еще......... Atlant®
12.10.2006, 16:19
Hepu поcтавщик MB, поэтому качетво достойное. Причем в оригинале на некоторые моторы VAG идут помпы именно с пластиковой крыльчаткой, имеющей свойство преждевременно выходить из строя, что не происходит с металлической и Hepu в данном случае предпочтительнее. Так же хороша продукция SKF. Ruville бывает разный, т.к. это упаковщик и в отличие от вложенного ГРМ оригинала, помпы часто итальянского пр-ва.
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 03:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.02.2013, 04:07   #62
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
если даже и давление большое будет то скорее в самом пластике шлицы не выдержат нежели силумин сорвется
да, сорвется, но не из-за давления

Цитата:
Сообщение от Ренат Посмотреть сообщение
крыльчатка пластиковая (чтобы их владельцы не сильно расслаблялись в плане финансов ).
наоборот, чтобы спасти финансы
Думай!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 04:29   #63
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Ну так лучше в итоге все равно силуминовая
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

Последний раз редактировалось Ренат; 11.02.2013 в 04:41.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 04:47   #64
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Вот именно Олег, он написал что крыльчатка пластиковая .и в скобках добавил типо того чтоб владельцам постоянно приходилось менять помпу и поэтому они не расслаблялись!!!!!Подумай!!!!!!!
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 06:54   #65
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Ренат,правильно ты все "надергал" с ин-нетаПластик гавно!На всех нормальных помпах применена крыльчатка из чугуна!(в том числе и Hepy).Многие механики уже сталкивались с тем,что на горячей машине помпа с пластиком работает через жопу.Нагреваясь,крыльчатка начинает проскальзывать по валу и температура антифриза растетАвто кипит....
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 10:22   #66
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


das fedor, как то такпришлось до истины до копаться,а то поверил бы нашему полтергейсту или как его там портайгеноссе и в будущем приобрел бы не то
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 15:00   #67
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Нагреваясь,крыльчатка начинает проскальзывать по валу
на изношенной, да, предсказуемо. Но в регламенте ж прописан интервал замены в 90тык. Ну, любители бюджетить сами пишут на себя жалобу.
Считаю, что завод обоснованно применил пластик.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 15:04   #68
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Считаю, что завод обоснованно применил пластик
зачем?если проблем с металлом не было?может с экономить как всегда?или изготовление пластиковой крыльчатки выходит дороже чугунной?
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 15:23   #69
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Нет, ни одна из причин не является правильной. Сделано для .... чего? Думай!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 15:33   #70
Ренат
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Ренат
 
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Думай!
даже и не подумаю,ибо пластик по любому проскальзывает и его я ставить не буду!!!!только не говори что это сделано для того чтоб не была нагрузка на ось и соответственно на подшипник
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.
Ренат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2013, 15:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#