29.05.2016, 17:48 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Рулевые тяги для авто.
Вот схимичил,откатал зиму всё нормально,сильно не пинайте
Теперь про тяги,всё сделано на заводе где раньше работал(цех космос),сварка(шов)просвечен без замечаний,все детали родные кроме пробки,шплинта,и вкладышей из фторопласта. Последний раз редактировалось NAK; 30.05.2016 в 22:19. |
29.05.2016, 17:48 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
29.05.2016, 17:59 | #2 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Anatoliy.A., красавчикпохоже ты на Москвиче не ездил.там в рулевую впендиривали Волговские пальцы переделанные под затяжку.унука тол ко не катай,дружище" Шума"
|
29.05.2016, 21:45 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Инжирнер, на москвиче катал но не имел,я на 965 начинал потом 21013 и т д ,на фото все родные детали кроме доработки
|
30.05.2016, 00:04 | #4 |
Местный
|
Я все понимаю, но неужели рулевые тяги такие дорогие или они так часто летят, что стоит так колхозить то в наше время? Опорники ещё куда не шло.
Сам на москвиче переделывал на волговские, ну извините тогда был полнейший искусственный дефицит на все.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
30.05.2016, 01:24 | #5 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Похоже наступает следующий депицит ,валютный.
Anatoliy.A., в принципе не плохо.фотки давай мелкие,подробные с описанием подробностей производства,технологию |
30.05.2016, 01:41 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
30.05.2016, 14:35 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
NAK, Николай,мне пенсионеру уже тяжело машинку содержать,а продавать не хочется внукам нравится,2 внука без отца мы помогаем,ещё один внук и внучка непонятно есть отец или нет,теперь про тяги,всё сделано на заводе где раньше работал(цех космос),сварка(шов)просвечен без замечаний,все детали родные кроме пробки,шплинта,и вкладышей из фторопласта
|
30.05.2016, 22:17 | #8 |
Местный
|
Вот в этом и беда наша , что дожив до пенсии приходиться в буквальном смысле слова выживать. А у нас ещё круче , делают все что бы человек не смог дожить до пенсии
Весь этот разговор я затеял именно из- за того, что не у всех есть доступ к мегацехам, а начитаются форумов а порой просто насмотревшись картинок и даже не подумав, что да как, делают. Вот представьте я увидев ваши тяги пошёл да и сам сварил что то подобное ну и результат может быть ...... Поэтому нужно сразу оговаривать, мол сами без навыков НИ НИ
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
31.05.2016, 06:18 | #9 | |
Местный
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
|
Цитата:
|
|
31.05.2016, 18:18 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
NAK, автопроизводитель пытается по максимуму отжать из клиента и поэтому не делает оптимизацию на обслуживании. Ступичный подшипник в сборе со ступицей. Топливный фильтр неразборный в алюминиевом корпусе. Стойки без съёмных амортизаторов.
|
31.05.2016, 18:18 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|