Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.07.2015, 10:04   #31
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Сам пользую вот такие девайсы,
А я такие...

Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
потребностей в чем то еще не испытываю
Еще бы нужен милливольтметр со шкалой в децибеллах.... Был когда-то.... отдал тогда за ненадобностью, а вот теперь понадобился
Изображения
Тип файла: jpg Мультим.JPG (148.7 Кб, 23 просмотров)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 10:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.07.2015, 13:57   #32
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А в авто нет таких цепей где будет присутствовать импульсная составляющая
понятие "импульсная" чисто условное. К примеру, посмотреть цепь стартера при запуске, обычным тестером - малоинформативно. Такое понятие, как "дребезг контактов", обычный мультиметр не покажет.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А тестером (с цифровой шкалой) можно только увидеть, что есть импульсы или нет
ага, но не отличишь от утечки в цепь

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
для измерительного прибора важно внутреннее сопротивление прибора. И чем оно больше тем точнее прибор покажет измеренное значение
это важно только в слаботочных цепях. Если цепь тянет 100 мА, то мультиметр не повлияет. И вряд ли можно найти такой, внутреннее которого меньше 1МОм.

Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
можно оценить только с осциллографом
нет, несколько лет назад, появились мультиметры с графическим дисплеем, часть его отведена под осциллограмму. Как осциллограф его пользовать неудобно, но понять что происходит в цепи, сгодится.

Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
у прибора на 20ампер?Поэтому он дороже?
потому что в твоём кармане чужие деньги - производителя. На самом деле, аппаратно, прибор измеряет напряжение на шунте. Понятно, что максимально измеряемый ток зависит от этого шунта, накладываются требования к исполнению платы, гнезд для щупов, к самим щупам.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 15:57   #33
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


если нужно измерять пульсации или какие-то быстроменяющиеся величины, то пользуйтесь осциллографом! Мультиметры сделаны для решения других задач. Хотя в некоторый и присутствует подобие аналоговой шкалы и возможность "запоминания" пиковых значений. Но всё это скорее "украшательства" для увеличения цены и привлечения покупателей.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 16:24   #34
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
пользуйтесь осциллографом!
портативный дорого стоит

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Мультиметры сделаны для решения других задач
то раньше было, сейчас они и частоту меряют

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
подобие аналоговой шкалы
и ничего и не подобие, а хорошая альтернатива с большим быстродействием

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
возможность "запоминания" пиковых значений
я же оговаривал, более навороченные и самописец имеют

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Но всё это скорее "украшательства"
кому как. Режим MAX/MIN очень удобен для дефектации обмоток двигателей. Сам неоднократно пользовал.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
для увеличения цены
нет, мля, всё должно быть бесплатно. Невостребованные функции никто покупать не будет.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 01:08   #35
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


По большему счету, Димка-1200 прав. Осциллограф позволяет произвести самую достоверную оценку сигнала. Тем более, если в него встроен мультиметр. Но, вопрос цены может стать решающим. И альтернативы ему нет, если надо смотреть сложные сигналы. Достаточно сказать, что появились модели, способные обрабатывать сигналы кан-шины.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 12:22   #36
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
По большему счету, Димка-1200 прав. Осциллограф позволяет произвести самую достоверную оценку сигнала.
Я первый сказал, что осциллограф лучше!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 13:36   #37
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Был когда-то.... отдал тогда за ненадобностью
Покупал такой, очень нравилси, особенно усилки прозванивать, да динамики проверять, тока вот саразы когда квартиру обносили этот сперли, а цифровой кетай оставили
Изображения
Тип файла: jpeg 13770150_w640_h640_1218155.jpeg (9.4 Кб, 19 просмотров)
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 15:18   #38
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,811
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
когда квартиру обносили этот сперли
Сочли за антиквариат.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 19:17   #39
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
оставили
не знали что брать,что бы руки отсохли у них.
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2015, 02:38   #40
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Нравятся мне посты Инженегра. В самую точку

Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
у прибора на 20ампер?Поэтому он дороже?
Я уже говорил, что способность прибора изменять токи выше 10А накладывает требования на физическую реализацию этого прибора - он должен быть способен пропускать через себя, не внося искажений, ток такой величины, что дороже. А если нам потребуется измерить 30 или 50 Ампер, каждый раз новый покупать?! Эдак, никаких денег не напасёшься и дома у нас будет склад измерителей. Но, мы же ребята смекалистые и экономные, нужен ОДИН прибор на то на всё. Вспомним, я проговаривал, что, измеряя ток, на самом деле, мы измеряем напряжение на встроенном в мультиметре щунте(сопротивлении). Что мешает нам самим сделать тоже самое, не тратясь? Проще простого! В разрыв измеряемой цепи, а ее по-любому придется разрывать, чтобы пропустить ток через прибор, мы вставляем шунт, на котором и будем измерять сопротивление. Соответственно, ток пересчитываем по формуле I=U/R. Собственно, останется главным один вопрос - определить требование к этому шунту.
1.Он должен быть низкоомным, чтобы не вносить искажений в цепь. Кроме особых случаев низкоомной нагрузки, ток через которую мы измеряем, резистор в 0,1 Ом вполне сгодится. Если напряжение на нем составит 2 Вольта, то ток и будет 20А. Если 3 Вольта - 30 ампер.
2.Он должен быть достаточно точным, не более 1% погрешности. В противном случае, наши измерения будут страдать от неточности, поскольку сам мультиметр имеет погрешность измерения.
3.Он должен быть способным пропускать через себя предполагаемый ток. У него есть свои выводы, ток через которые физически ограничен их сечением. Плюс к этому, не забываем, что на нем выделяется тепло = произведение квадрата тока, умноженное на сопротивление. Итого, при токе в 20А и сопротивлении 0,1 Ом выделяемая на нем мощность составит 40Вт. Многовато, целая лампочка. Поэтому сопротивление нужно раз в 10 уменьшить, выделяемая мощность будет всего 4Вт, терпимо. И где такое взять? Сам с такой ситуацией не сталкивался, но посмотрел бы в сторону... сильноточных предохранителей или готовых шунтов от измерительных приборов. Да, некоторый гемор - чтобы подобрать такой, нужен милиомметр. Но один раз-то помучатся можно.

Теперь понятно, почему измерители больших токов стоят дороже?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2015, 02:38   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#