VW-T5-Капремонт AXD - Страница 8

СЕРГЕЙ АНТОНОВ · 11.04.2013, 19:13

масло 507.00

СЕРГЕЙ АНТОНОВ · 11.04.2013, 19:16

да и добавлю что AXD - конечно хороший двигатель, но это не ФОРМУЛА 1,
ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ, А НЕ ЛЮБИШЬ САНОЧКИ ВОЗИТЬ - береги двигатель, особенно зимой! ИМХО

Димка-1200 · 11.04.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ

в сервисе конечно не гильзуют. у них договор с заводом, название не помню. они туда блок отдают.

Вот как раз это и интересно было бы узнать. Потому как мало поставить гильзу. Её нужно поставить качесвтенно!

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ АНТОНОВ

а по поводу сборки - знаю другие места, где были серьёзные проблемы из-за качества

О чём и разговор!
Работа требует определенных навыков и знаний. Где попало нормально не сделаешь. Отсюда процент людей, которые остались недовольны данной процедурой рассказывая всем, что гильзовать плохо. А вот те кто доволен обычно отмалчиваются.
Так что ещё раз выражаю благодарность за то чтобы было не лень зарегистрироваться и отписаться!

Ренат · 11.04.2013, 19:27

да бережем вроде как,нашим то с Димкой уже 10 лет моторам

СЕРГЕЙ АНТОНОВ · 11.04.2013, 19:31

" А вот те кто доволен обычно отмалчиваются.
Так что ещё раз выражаю благодарность за то чтобы было не лень зарегистрироваться и отписаться!"
- ТАК В ТОМ ТО И ДЕЛО! Если у человека всё получилось хорошо, он забыл про свою проблему. И на форум вновь залезет, только если проблема вновь появиться!
Я так, случайно зашёл, время было - вот и понаписал...
Если что непонятно, ну ИЗВИНИТЕ!!!

Ренат · 11.04.2013, 19:34

СЕРГЕЙ АНТОНОВ, ты тоже не пропадай,о всех изменениях тоже пиши

спасибо за инфу!!

Anatoliy.A. · 11.04.2013, 21:12

С.Антонов привет и тебе,за такие деньги +70000т можно и новый двигатель купить,а поставить можно и самому,про разборку полность согласен с Димой

Anatoliy.A. · 11.04.2013, 21:27

Сергей Антонов будем рады продолжению,комп чтото залип сейчас прочитал всю перепись,моему тоже 10г будет

СЕРГЕЙ АНТОНОВ · 11.04.2013, 22:40

Добрый всем вечер!
коль дискуссия продолжается, то добавлю.
Хотите верьте, хотите нет, но перед выбором что делать:
1. покупать новый двигатель
2. ставить контрактный
3. гильзовать
- долго и скурпулёзно всё (или почти всё) просчитывали, и не только деньги.
Поэтому расскажу, что новый сразу отвергли - не по карману! Общая цена на всё далеко за 400 т.р.
(повторюсь у меня 225т.р. - стоимость всех работ + все запчасти (оригинальные), стоимость ремонта (в т.ч. гильзовки) ДВИГАТЕЛЯ - 120 т.р.)
Долго рассматривали вариант с контрактным движком, но тоже отвергли (учитывая истории других успешно гильзованных туарегов)
Но тут как говориться каждому выбирать самому. Ставить на станции с ГАРАНТИЕЙ ( не путать с устными обещаниями) мне, имея печальный пример приятеля, показалось более привлекательным.
был также и вариант ехать в Литву со старым движком, а вернуться с новым - но тоже мне не подошло.

Anatoliy.A. · 11.04.2013, 23:19

Удачи в эксплуатации двигателя и авто,не проподай

11.04.2013, 19:13	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.04.2013, 19:27	#74
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	да бережем вроде как,нашим то с Димкой уже 10 лет моторам __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

11.04.2013, 19:34	#76
Ренат Местный Сообщений: 3,289 Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Москва Авто: Амарок Canyon Год выпуска: 2013 Двигатель: CSHA	СЕРГЕЙ АНТОНОВ, ты тоже не пропадай,о всех изменениях тоже пишиспасибо за инфу!! __________________ У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль.

11.04.2013, 23:19	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

11.04.2013, 19:13	#71
СЕРГЕЙ АНТОНОВ Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 11.04.2013 Адрес: Питер Авто: фольксваген Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	масло 507.00

11.04.2013, 19:16	#72
СЕРГЕЙ АНТОНОВ Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 11.04.2013 Адрес: Питер Авто: фольксваген Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	да и добавлю что AXD - конечно хороший двигатель, но это не ФОРМУЛА 1, ЛЮБИШЬ КАТАТЬСЯ, А НЕ ЛЮБИШЬ САНОЧКИ ВОЗИТЬ - береги двигатель, особенно зимой! ИМХО

11.04.2013, 19:31	#75
СЕРГЕЙ АНТОНОВ Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 11.04.2013 Адрес: Питер Авто: фольксваген Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	" А вот те кто доволен обычно отмалчиваются. Так что ещё раз выражаю благодарность за то чтобы было не лень зарегистрироваться и отписаться!" - ТАК В ТОМ ТО И ДЕЛО! Если у человека всё получилось хорошо, он забыл про свою проблему. И на форум вновь залезет, только если проблема вновь появиться! Я так, случайно зашёл, время было - вот и понаписал... Если что непонятно, ну ИЗВИНИТЕ!!!

11.04.2013, 21:12	#77
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	С.Антонов привет и тебе,за такие деньги +70000т можно и новый двигатель купить,а поставить можно и самому,про разборку полность согласен с Димой

11.04.2013, 21:27	#78
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	Сергей Антонов будем рады продолжению,комп чтото залип сейчас прочитал всю перепись,моему тоже 10г будет

11.04.2013, 22:40	#79
СЕРГЕЙ АНТОНОВ Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 11.04.2013 Адрес: Питер Авто: фольксваген Т5 Год выпуска: 2008 Двигатель: AXD	Добрый всем вечер! коль дискуссия продолжается, то добавлю. Хотите верьте, хотите нет, но перед выбором что делать: 1. покупать новый двигатель 2. ставить контрактный 3. гильзовать - долго и скурпулёзно всё (или почти всё) просчитывали, и не только деньги. Поэтому расскажу, что новый сразу отвергли - не по карману! Общая цена на всё далеко за 400 т.р. (повторюсь у меня 225т.р. - стоимость всех работ + все запчасти (оригинальные), стоимость ремонта (в т.ч. гильзовки) ДВИГАТЕЛЯ - 120 т.р.) Долго рассматривали вариант с контрактным движком, но тоже отвергли (учитывая истории других успешно гильзованных туарегов) Но тут как говориться каждому выбирать самому. Ставить на станции с ГАРАНТИЕЙ ( не путать с устными обещаниями) мне, имея печальный пример приятеля, показалось более привлекательным. был также и вариант ехать в Литву со старым движком, а вернуться с новым - но тоже мне не подошло.