Форсунки

[NAK]

Сообщение от Тим

120 000

Лишним конечно не будет, но я придерживаюсь и менял сам на 200 с гидриками,верхними вкладышами распреда и свечами.Причем гидрики и вкладыши были на грани фола.

[Anatoliy.A.]

Тим, что значит 120000т км,у меня за 450000,если все сложить,а может и более,пока все нормально,может и меняли что то в 2008г последние ТО,небуду трогать пока ,кроме помпы и сайлен блоков и всех резинок по кругу все закупил потихоньку,Александру

[Тим]

Попроси Deepstyx, он тебе вытащит все, что делалось на твоей машине (если она обслуживалась у официалов) там будет видно что и когда менялось, мне советывали на 120 000 км менять, но я менял только помпу, небыл уверен, что пробег не отматывали, оказалось пробег родной

[Anatoliy.A.]

Тим, Александр мне все и выложил,за что ему большое спасибо,лишний раз лазить не буду

[Тим]

вот это самое верное решение

[Anatoliy.A.]

Тим, Удачи.

[NAK]

Сообщение от Тим

вот это самое верное решение

А вот это зря, голова гораздо больше резинок стоит.

[Anatoliy.A.]

NAK, Николай а зачем лишний раз лезте если все пока работает нормально,масло не кушает,вернее кушает 500г на 10000-12000км,не дымит и т д,все расходники вовремя меняю,более100-120км не катаю,голова это верно подметил она точно больше стоит

[tereleg]

Сообщение от Тим

рекомендую менять колечки на форсунках в пределах 120 000 км

аргументация будет? и для какого двигателя?

Сообщение от Тим

мне советывали на 120 000 км менять

опять-таки, аргументы?

[NAK]

Сообщение от Anatoliy.A.

Николай а зачем лишний раз лезте если все пока работает нормально

Суть в следующем. Если бы я не полез сейчас, то максимум через 50000 у меня бы протерлись гидрики и соответственно подерся распред (гидрики и вкладыши уже были сильно подношены. В итоге плюсуем еще и стоимость распреда, в моем случае его еще тыщ на сто хватит.
Дальше уплотнительные резинки имеют свойство усыхать, и как не крепи форсунку она все равно немного гуляет в голове сответственно разбивает колодец, который восстановить стоит равносильно новой головке. Да и авто мне нужно, такое, что бы я в любой момент сел и поехал так тыщи три как минимум без оглядки. А сидеть и ждать когда погонит соляру в масло(а это произойдет как всегда в самый неподходящий момент) у меня желания нет.
Я я по жизни пользуюсь народной истиной. Лучше перебздеть, чем недобздеть, если перевести на русский язык, то в моем понимании звучит так: лучше сегодня потрачу 3 рубля , чем завтра 15. Хотя порой и смотрят на меня как на .... Другими словами все стараюсь делать как минимум с двойным запасом прочности.