Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.07.2014, 13:13   #71
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Vlah, вебаста не питается через фильтр. У неё своя магистраль от топливного бака.
Димка-1200 на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 13:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.07.2014, 13:15   #72
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
Место установки и обзорные фото.
Мнда... дура-то не маленькая. В другое место я её вряд ли внедрить можно
Димка-1200 на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 13:18   #73
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Vlah, вебаста не питается через фильтр. У неё своя магистраль от топливного бака.
Спасибо, буду знать.
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 13:21   #74
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Мнда... дура-то не маленькая. В другое место я её вряд ли внедрить можно
Да не, кажется может так, но действительно для установки для доступа и обслуживания нашли только два места:
1. Где стоит сейчас;
2. с другой стороны подкапотного (рядом с впускным). Но там надо 1 дырку сверлить под крепление, что нам сразу не понравилось.
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 13:29   #75
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
. с другой стороны подкапотного (рядом с впускным). Но там надо 1 дырку сверлить под крепление, что нам сразу не понравилось.
Туда ещё и топливную магистраль тянуть нужно через весь моторный отсек туда и обратно.
Димка-1200 на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2014, 14:15   #76
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Туда ещё и топливную магистраль тянуть нужно через весь моторный отсек туда и обратно.
Да, поэтому рядом с АКБ оптимально. Чтобы заменить АКБ откручивается крепление АКБ, откручивается болт второго крепления сепаратора, сепаратор отводится в сторону и заменяется АКБ, то есть сильно ничего по замене АКБ не усложняется.
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 14:23   #77
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Установка обошлась в 2800 с деталями. Сам сепаратор 7300 со штуцерами. Делал в сервисе на Научном проезде. Конкретное название не сочтут ли рекламой?
Кто-то может сказать мол дороговато. Но у меня нервы и время стоят в десятки раз дороже если что не так будет. Летом думаю проблем с водой в топливе не возникнет, а вот по осени и зиме посмотрим.
Да и денег не жалко абсолютно:
1. Сервис понравился очень, душевные люди, делают так чтобы клиенту понравилось, и с практической, и, что редкость, с эстетической точки зрения. Не гонят из ремзоны, делают свое дело и делают. У них такой поток, что пришлось записываться в маленькое временное окошко за два дня;
2. Спокойствие (или его подобие, что не менее важно);
3. Могу рассказать и показать на форуме заинтересованным людям как на T5GP ставится и что будет по мере эксплуатации;

А так каждый кто хочет может самостоятельно поставить сепар, сложность только может возникнуть в изготовлении кронштейна.
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 17:54   #78
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Альтернативное мнение про сепараторы ))

http://www.youtube.com/watch?v=YuZ2s3EfkZY
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 18:36   #79
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Vlah, Это мнение не альтернативное, а абсолютно правильное. Сепарировать можно то, что растворено в жидкости. Жир из молока, парафин из солярки, масло из мазута и т.д. Вода же в ДТ не растворяется. Она просто оседает на дно емкости согласно всем законам физики.
Хочешь стеклянную колбочку в моторном отсеке - поставь себе обыкновенный отстойник. Эффект абсолютно тот же.
Резюмирую: "Без лоха и жизнь плоха!". Своего рода талант - продать абсолютно бесполезную и дорогую безделушку.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 19:24   #80
Vlah
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Vlah
 
Сообщений: 37
Регистрация: 21.04.2014
Адрес: Москва
Авто: VW Caravelle 2.0TDI 140hp
Год выпуска: 2014
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Vlah, Это мнение не альтернативное, а абсолютно правильное. Сепарировать можно то, что растворено в жидкости. Жир из молока, парафин из солярки, масло из мазута и т.д. Вода же в ДТ не растворяется. Она просто оседает на дно емкости согласно всем законам физики.
Оседает, но не вся. По тем же законам физики она спокойно себе движется вместе с топливом по топливному тракту. Возможно здесь двойная трактовка терминологии, сепарировать это попросту разделять, отделять одно вещество от другого. А не только выделять из чего-либо что-то растворенное.


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Хочешь стеклянную колбочку в моторном отсеке - поставь себе обыкновенный отстойник. Эффект абсолютно тот же.
Возможно. Но что будет при превышении количества воды вместимости этой колбы?



Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Резюмирую: "Без лоха и жизнь плоха!". Своего рода талант - продать абсолютно бесполезную и дорогую безделушку.
Я бы поостерегся людей называть лохами ) Некоторые могут сильно обидеться. Я - нет. Потому как давно понял, что доказать что-то можно только самому себе, доказывать другим не надо. А если этот сепар бесполезная штука, ну я очень рад, если ему не придется доказывать мне обратное )
Vlah вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2014, 19:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#