Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.08.2014, 20:36   #171
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



venom, Веном не отмазывайсяподдерживаю
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 20:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 08.08.2014, 22:55   #172
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Инжинер,ну вот и присылай лишние компрессоры нам,мы тут быстро реализуемСпрос великА Веном не отмазывается,ему писать леньнедавно у приятеля от "сухого" картера так заклинало,что полусферы клапанов на поддон высыпались пробив корпус наскознякА сама компрессорная часть как с магазина только.Чтоб так умер компрессор я первый раз видел
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 23:33   #173
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Смазка компрессора производится специальным компрессорным маслом, циркулирующим по всей системе вместе с хладагентом. В системах, работающих с фреоном R12, применяются минеральные масла, с R134а - полиалкиленово-гликолевое (PAG). При смешивании этих масел образуется мутная густая масса, приводящая к выходу из строя системы кондиционирования, и в первую очередь компрессора. При дозаправке кондиционера хладагентом и доливе масла используются только те компоненты, которые предназначены для данной системы. Как правило, в моторном отсеке автомобиля есть наклейки, указывающие тип хладагента, его количество и соответствующий ему тип и количество масла (наклейки для R134а - зеленого цвета, для R12 - желтого).
А теперь (к сожалению картинкой) специально для тех, кто не понимает как смазка попадает к картер компрессора.
Изображения
Тип файла: jpg 82c85350e092.jpg (41.7 Кб, 45 просмотров)
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 23:36   #174
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


И вдогонку.
Совершенно не все компрессоры имеют картерную пробку. Те, которые имеют, лишь облегчают пользователю измерение положенного объема масла.

das fedor, У твоего приятеля компрессор развалился только лишь потому, что в системе не было должного количества масла.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 23:37   #175
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,541
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


kirill69, твой кондейщик, наверное, и компрессоров-то наших никогда не видел.
Многие у нас "знатоки" не верят, что нет эл.магнитной муфты и ремня и что привод прямой. Пока носом их не ткну с видом знатока рассказывают мне какой я идиот.
Так что пусть смеётся дальше твой кондейщик. Смех продлевает жизнь
Только если эльзу почитать, то там всё довольно понятно написано. И про то, что масло уже на заводе в компрессор залито и про то сколько его заливать нужно и где оно оседает, и т.д. и т.п
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 23:39   #176
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,541
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


kirill69, что нам эти писульки непонятно про какие компрессоры написанные. Мы свои разбирали и видели все своими глазами.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 23:41   #177
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
А сама компрессорная часть как с магазина только
Компрессорная часть нуждается в смазке ровно столько же, сколько и цилиндры ДВС.
Именно картер и смазывается маслом из хладагента посредством специальной системы клапанов.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2014, 01:08   #178
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


kirill69, ты нарисовал не те компрессоры,меня компрессорщик так и не понял,а когда я ему показал предохранительную муфтуон ваще в транс впал.товарищь недавно спалил на спринте компрессор,тоже с пробкой,разбирали вместе. Сухой как саксаул, а всистему залили как положенно еслиб не этот спринт хрен бы я Федору поверил
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2014, 10:34   #179
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Инжирнер, Ладно. На следующей неделе возьму своего кондиционерщика за жабры, чтобы окончательно выяснить этот вопрос. Самому стало интересно.
Если что - посыплю голову пеплом и скажу, что я дурак. Я не гордый.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2014, 10:54   #180
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Да не парьсявсе мы не святыеКроме ОДприговор :казнить,нельзя помиловать
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (191.1 Кб, 86 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2014, 10:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 04:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#