Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > КПП и Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.11.2017, 22:06   #21
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,531
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



razor, на предыдущем поколении механизм блокировки включался при помощи вакуумной трубки и клапана. Как на GP не знаю.
Если так же, то первым делом нужно проверить эту магистраль, нет ли там обрыва или подсоса воздуха. Работает ли сам клапан и исполнительный механизм.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2017, 22:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 22.11.2017, 08:55   #22
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
razor, на предыдущем поколении механизм блокировки включался при помощи вакуумной трубки и клапана. Как на GP не знаю.
Если так же, то первым делом нужно проверить эту магистраль, нет ли там обрыва или подсоса воздуха. Работает ли сам клапан и исполнительный механизм.
Спасибо. Буду смотреть.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 09:38   #23
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от razor Посмотреть сообщение
Всем привет. На днях столкнулся с такой проблемой. Ехал по грунтовки с включенной блокировкой. После ее отключения в районе задней оси появился периодический стук, будто откручено колесо либо подхрустывает ШРУС, причем только при нажатии на педаль газа(при разгоне), при отпускании педали стук пропадает. Блокировка перестала включаться. Сама кнопка загорается, а на панели приборов индикатор не мигает и не горит. Сам задний привод(халдекс) срабатывает при движении по грязи. Проверка неисправностей сканером их не выявила. Предохранители вроде целы. Такое ощущение, что механизм зацепления(блокировки) стал посередине и молотит по шестерне. Кто-нибудь сталкивался с подобным, где и что смотреть.
Вчера залез под машину и вот что обнаружил. От заднего диф-ла идут две вакуумные магистрали(пластиковые трубки). Подходят они к двум эл.клапанам 037906283d под левым порогом в районе вебасты. При нажатии на кнопку блокировки срабатывает только один клапан, хотя напряжение подается на оба разъема(проверял тестером и менял разъемы местами). Сопротивление на обеих клапанах одинаковое 28 Ом. Пришел к выводу, что на неисправном тупо заклинил шток в открытом положении, так как клапан продувается.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 16:55   #24
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,531
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


razor, так блокировка включается\выключается, если трубки местами перекинуть или "подуть" трубку?

Тут ведь нужно ещё определить что с самой блокировкой. Может дело не только в клапане.

Заведи машину и проверить что на этих трубках. Не исключено, что в одной будет избыточное давление, а в другой разряжение. Типа одной трубкой включаем блокировку, а другой выключаем.

Если на обеих трубках одно и тоже (н-р разряжение), то не совсем понятно зачем их нужно две штуки. Можно было и одну пустить с двумя клапанами.


Можно ещё "поиграться" путём подключения трубок без клапана через какую-нибудь мягкую трубку которую можно пережать имитируя тем самым включение клапана.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2017, 20:15   #25
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
razor, так блокировка включается\выключается, если трубки местами перекинуть или "подуть" трубку?

Тут ведь нужно ещё определить что с самой блокировкой. Может дело не только в клапане.

Заведи машину и проверить что на этих трубках. Не исключено, что в одной будет избыточное давление, а в другой разряжение. Типа одной трубкой включаем блокировку, а другой выключаем.

Если на обеих трубках одно и тоже (н-р разряжение), то не совсем понятно зачем их нужно две штуки. Можно было и одну пустить с двумя клапанами.


Можно ещё "поиграться" путём подключения трубок без клапана через какую-нибудь мягкую трубку которую можно пережать имитируя тем самым включение клапана.
Снял клапан, на нем сзади пластиковая крышка, под ней перепускное отверстие прикрытое паралоновой пробкой в качестве фильтра. Оба клапана в грязи, причем на рабочем паралонка сверху, а на нерабочем ее засосало внутрь и всем этим шмурдяком загадило шток. По поводу причины неработоспособности блокировки: вместо неисправного подвесил б.у от ауди(взял на разборе). Подцепил все как было, завел, нажал кнопку блокировки и вуаля - на панели загорелась лампочка блокировки. В трубки дул- система герметична. Видимо разряжение в каждой трубке отвечает за перемещение штока блокировки в ту или иную сторону, а в какую сторону будет все перемещаться- отвечает система расположенная на заднем диф-ле. В моем случае при запуске двигателя разряжение сразу же подавалось на блокировку, отсюда, думаю и биение, т.к. шток смещался относительно нейтрального положения. Заказал клапан в экзисте 2413р. Как поменяю-отпишусь.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2017, 17:28   #26
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Проблема решилась. Все работает.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2017, 14:03   #27
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Проблема со стуком все-таки осталась, блокировка-это сопутствующий косяк. А причина стука- банально раздолбанный наружний шрус. Друзья, подскажите, можно ли где найти его аналог, от чего подойдет,в оригинале идет вместе с полуосью
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2017, 20:12   #28
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,788
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от razor Посмотреть сообщение
Проблема со стуком все-таки осталась, блокировка-это сопутствующий косяк. А причина стука- банально раздолбанный наружний шрус. Друзья, подскажите, можно ли где найти его аналог, от чего подойдет,в оригинале идет вместе с полуосью
ты уж определись.что имено раздолбано.вытащи пред муфты халдекс ,покатайся.отключишь
задний "мост" полностью.если продолжает греметь то какойто шрус кардана или подвесной гремит и тд
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2017, 13:29   #29
razor
Пользователь
 
Сообщений: 50
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: серпухов
Авто: т5-cfca
Год выпуска: 2014
Двигатель: cfca
По умолчанию


Снял полуось и все прошло, наружный шрус сильно люфтит и закусывает.
razor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 09:05   #30
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,788
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от razor Посмотреть сообщение
Снял полуось и все прошло, наружный шрус сильно люфтит и закусывает.
счастья тебеи сколько это счастье стоит .в денежном эквиваленте.и номерочек подкинь ,будь ласка.я бы все шрусы разобрал и смазки подкинул,и походят еще.конченый шрус совсем сухой был?
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2017, 09:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#