VW-T5-масляный вопрос - Страница 9

Anatoliy.A. · 28.04.2014, 09:44

ZVitalik, не ошибся

Инжирнер · 29.04.2014, 05:25

А как правильно мерять уровень масла?ведь оно да железяки в движке сильно расширяются при нагреве.я при замене масла наливаю мин.затем грею движку до 50 гдето,глушу,минут через пять меряю уровень.он заметно повышается.доливаю буквально по стакану.и как на это расширение реагирует этот датчик? Допустим на холодную загорелся ,а прогрел он потухнет или нет?

ZVitalik · 29.04.2014, 09:18

Инжирнер, у меня датчик не загорался, пока масло по уровню не будет на самом кончике щупа.

NAK · 01.05.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от Инжирнер

А как правильно мерять уровень масла?

Никогда ни задавался такой ерундой

Всегда меряю на холодную и держу серединку между метками

tereleg · 02.05.2014, 02:17

Цитата:

Сообщение от NAK

Всегда меряю на холодную

обалденно! Сам придумал?

Димка-1200 · 02.05.2014, 10:24

Да я тоже следу только за тем чтобы масло было

Холодная, горячая - пофиг. На 2.5 этого масла столько заливается, что разница между холодным и горячим почти незаметна.

doctorpav · 03.05.2014, 00:38

Цитата:

Сообщение от tereleg

обалденно! Сам придумал?

Объясните пожалуйста . 20 лет на холодную меряю. В чём разница. Или я не понял юмора ?

tereleg · 03.05.2014, 03:50

doctorpav, рабочая температура двигателя какая?

Димка-1200 · 04.05.2014, 00:18

tereleg, сам придумал?

tereleg · 04.05.2014, 00:41

не, была возможность сравнить уровни

28.04.2014, 09:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.05.2014, 03:50	#88
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	doctorpav, рабочая температура двигателя какая? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

04.05.2014, 00:41	#90
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	не, была возможность сравнить уровни __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

04.05.2014, 00:41	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

28.04.2014, 09:44	#81
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	ZVitalik, не ошибся

29.04.2014, 05:25	#82
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	А как правильно мерять уровень масла?ведь оно да железяки в движке сильно расширяются при нагреве.я при замене масла наливаю мин.затем грею движку до 50 гдето,глушу,минут через пять меряю уровень.он заметно повышается.доливаю буквально по стакану.и как на это расширение реагирует этот датчик? Допустим на холодную загорелся ,а прогрел он потухнет или нет?

29.04.2014, 09:18	#83
ZVitalik Местный Сообщений: 216 Регистрация: 14.04.2013 Адрес: Борисов Авто: Multivan T5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXD	Инжирнер, у меня датчик не загорался, пока масло по уровню не будет на самом кончике щупа.

02.05.2014, 10:24	#86
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Да я тоже следу только за тем чтобы масло было Холодная, горячая - пофиг. На 2.5 этого масла столько заливается, что разница между холодным и горячим почти незаметна.

04.05.2014, 00:18	#89
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	tereleg, сам придумал?