14.07.2013, 07:17 | #1 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Педаль газа ,потенциометр протерся
У меня начались проблемы с тягой ,с места иногда трогаешься движок почти вырубается загорается спираль ,но движок не глохнет а тарахтит до 2000 оборотов можно газовать на месте ,включишь скорость не едет,выключаем зажигание ,включаем снова спираль гаснет, движок заводится и работает нормально .проблема не постоянная ,когда выскочит в следующий раз не известно.самый прикол обычно бывает на перекрестке при повороте на лево ,ну когда хочешь проскочить перед приближающемся камазом.давишь на газ а она тыр-пыр и не глохнет и не едет.диагностика показала ,что потерся потенциометр на педали газа.у кого такое было ?
|
14.07.2013, 07:17 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.07.2013, 09:14 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Скорее в проводке косяк, если машина была в морду битая снимай аккум и ковыряй в монтажном блоке
|
14.07.2013, 13:05 | #3 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
|
14.07.2013, 13:55 | #4 |
Местный
|
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.07.2013, 13:58 | #5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ты не подкалывай, а дай совет по существу.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
14.07.2013, 14:40 | #6 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
надо полярника звать со схемами
|
14.07.2013, 15:15 | #7 |
Местный
|
Какой вопрос такой и совет. Пусть разъем отсоединит на педали и не снимая педали тестером промеряет как ведет себя сопротивление. А еще проще (совсем забыл у нас же КАН шина!!!) через ВАсю (или еще) чего посмотрит педаль газа. Там есть такое окно - отклонение педали газа от 0 до 100%. Прямо сразу видно как пропорционально нажатию увеличиваются проценты. А так сразу в схемы и провода лезть..... Может там с педалью-то как раз и все в порядке.
У Инжирнера есть что-нибудь? Вася? Тестер? Если нет, то никакие советы не помогут.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.07.2013, 15:35 | #8 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
есть такое
видно может в порядке, а может и нет как васей узнаешь? никак, а вот подкинуть рабочую педаль-это и при этом диагноза и не нужна |
14.07.2013, 17:19 | #9 |
Местный
|
А смысл тогда всех этих Васей какой? Что идет с педали на Васю, то же идет и на ЭБУ. И если по Васе видно, что угол отклонения педали соответствует ее фактическому положению (по крайней мере 0 и 100%) и не "прыгает" или еще как там себя не правильно ведет и т.д.
Ну и конечно если на Васе все показывает нормально, а если поставить новую педаль, то все заработает, тогда надо все эти Васи выкинуть и диагностировать по старинке.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.) |
14.07.2013, 17:42 | #10 |
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
|
14.07.2013, 17:42 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|